FantaMax (30.10.2019)
При зарядке (работающем генераторе) в цепи с полностью заряженным АКБ будет 14,3-14,7В. Для типа АКБ (гибридные), которые установлены на RR/LR напряжение заряда составляет 2,45В на банку с 0,1СА (10%) в А от ёмкости. Соответственно это 8А и 14,7 В. При зарядке до 100% напряжение АКБ (не в цепи) достигнет 13,6 - это напряжение покажет АКБ после отключения зарядного в течение нескольких часов, далее оно снизится до 12,6 В, что соответствует нормальному (не 100%) заряду на банку 2,1В. Теория:
График_зарядки_.jpg
С утра аккум показывал 12.5 В - две недели простоя после заряда.
После небольшого пробега через пару минут после постановки на охрану:
Screenshot_2016-07-10-10-09-57.png
Пандора обновляет экран через промежутки времени или по событию, поэтому динамику изменения напряжения не покажу.
Через тридцать минут стоянки скриншот экрана не снял руки были заняты, после открытия авто аккум показывал 13.00В.
Подскажите,как понять,надо ли заряжать аккумулятор? Не считая случая,что машина уже не заводится. Мне дилер сказал,что надо перед зимой зарядить,ещё пару человек порекомендовало.. Но не пойму,стоит ли туда лезть? Езжу каждый день минимум по 2 часа.
LRDS SE TD4
Спасибо,езжу по городу,в пробках в том числе.
DiscoSport 2.2 190л.с. HSE
Аккумулятор сдох на морозе.
Подскажите, можно ли на на нашей машине его снимать для зарядки, и как это сделать? Писали что нужно откручивать какую-то балку?
Рассказывают также, что аккум прописывается в "мозгах" машины, и так просто его снять или заменить не получится, только у дилера?
DS 2017 HSE Luxury TD4 2.0 I4 Scotia Grey
Инструмент какой нужно взять с собой для снятия? Какие-нибудь хитрости есть при снятии?
DS 2017 HSE Luxury TD4 2.0 I4 Scotia Grey