Ну это не про наши автомобили....
В США отзывают 505 000 автомобилей, оснащённых немецкой 9-ступенчатой автоматической коробкой фирмы ZF Friedrichshafen AG. Суть проблемы заключается в возможности самопроизвольного переключения коробки на нейтраль. Виновником называют жгут с проводами, идущий к блоку управления коробкой передач. Проблема может возникать из-за «недостаточного обжима» проводов.
Сервисная кампания касается двух моделей коробок передач - 9HP48 или 948TE – и только тех из них, что были выпущены в период с 1 мая 2013 года по 15 июля 2014 года. Такие коробки передач устанавливались на разные модели концерна Fiat Chrysler, на автомобили Honda, Land Rover и на минивэн Chrysler Pacifica последней генерации. Первые сообщения об этой проблеме компания ZF получала от концерна Fiat Chrysler и раньше в ходе тестирования новой коробки передач. А с конца 2015 года автоконцерн сообщил немцам об увеличении числа таких проблем.
Сотрудники ZF уже передали всю необходимую информацию производителям, чтобы совместно заняться починкой транспортных средств.
Ну это не про наши автомобили....
Интересно другое - кол-во проблемных авто, период, в течении которого ZF клепала проблемные коробки и сколько FCA потратила времени на признание ZF'ом проблем (причем только для США). Экстраполируем сие событие и появляется вопрос, а есть ли другие модели 9-тиступок по которым ZF еще рассматривает обращения производителей...
Эх.... жаль, что у нас не проверенный 6ступенчатый айсин....
Кстати, а точно 9HP48 не коробка DS?
Вспоминая первые пресс-релизы: "Со старта продаж новый Лэнд Ровер Дискавери Спорт получит сначала только один дизельный мотор — это 2,2-литровый SD4 (190 лс 420 Нм), способный работать в паре с 6 МКПП (Getrag M66) или новой 9АКПП (модель ZF 9HP48)."
Можно опять из Курилки в раздел Новости возвращать ZF 9HP48 - EVOQUE 2013-2016 и DS 2014-2016.
Последний раз редактировалось Павел; 11.08.2016 в 20:20.
Ну коль так, то так. Странно, что с 16 июля 2014 года коробка дефекта лишена и только через два года после этого радостного события начинается отзыв, причем только в Штатах, т. к. FCA смог дожать ZF, а нам будут рассказывать, что-то типа: "специфика работы АКПП" и "так у всех". В общем считайте меня параноиком
Да пофиг... Меня больше всего интересует максимально безвредный для железа этой коробки момент )
Павел, а у вас что,коробас в нейтраль сбрасывает?В чем проблема то???