Часом не с тобой встречались?)))
я как раз пересел на ДС с СРВ. Хонде было всего 4 года и прошла 100 тыс но сыпаться стала. Сам лично поменял абсолютно все прокладки и резинки в двигателе, цепь ГРМ, опоры/подушки двигателя. Патронники спереди и с сзади по одному сдохли. Вылезал ошибка и так не смогли найти причину нужно было менять все датчик Втек а они стоят немало. Кондей лечил долго и итоге поменяли муфту. Новый владелец теперь звонит и у него рейка стучит и нужно менять и редуктор подтекать стал. Вот такая машина была( При этом машина была только у официалов и все оригинальные детали ставились и жидкости лились.