На бездорожье

[BUDULAY]

Хоть у нас весьма натянутый внедорожник, тем не менее можно обсудить съезд с дорог.
Первое что необходимо проверить - это накладка переднего бампера закрывающая проушину. Крайне рекомендую вам попробовать её снять заранее. Мало того что производитель приврал в инструкции и у меня лично крепление осуществлено не поворачиваемыми на 90 градусов клипсами, как на старшем диско например, а ЗАВИНЧИВАЕМЫМИ болтиками (благо 5 рублёвой монетой можно открутить). Это уже несколько тяжелее выкручивать в грязи. Далее клипсы крепления передней части накладки стояло очень плотно, пришлось подцепляться отверткой - вообщем после 5 одеваний можно уже стало снимать её более или менее легко голыми руками. Рекомендую попробовать снять у себя заранее и снимать перед штурмом бездорожья.
Сама проушина кстати сверху закрыта пластиком - как будто тащить можно только ровно горизонтально.

Защита двигателя пластик - но сам двигатель и коробка выше за рамой то есть по касательной до него достать сложно, можно только наскоком наскочить на камень какой нето - таким образом если геометрические препятствия часты то лучше поставить металическую защиту (подходит от Евока матадоровская например, только не в стандартные дырки и чуток подогнётся)

У кого ещё какой опыт?

[Семён]

У bafomet есть опыт очень смачного засаживания авто в весеннюю глину

[bafomet]

Попробовал я тут бездорожье.... тихонечко так заполз и чувствую - погружаюсь в почву ) Вытаскивали задом за проушину, треснула левая пластиковая защита бензобака. Хочу сказать, что все защиты нашего автомобиля прилеплены к днищу по типу совка. т.е. та часть, что по направлению движения по всей плоскости прикреплена к днищу, а обратная часть как бы на ножках. При вытаскивании авто задом работает как скребок. Потом ооооочень сложно оттуда все вымывать. Да и вообще, на днище очень много всяких полостей, в которые забиваются говны. Для себя решил, что в грязюки больше ни колесом на этой машине )

З.Ы, Ползал с керхером под днищем машины 4.5 часа. Зарраза. Да, у нас очень много не защищенной проводки. Можно легко веткой оторвать какой или тем же керхером порезать...

Переднюю заглушку проушины ну очень сложно снимать. два болтика открутить не проблема (если не застрял уже) а вот отщелнуть клипсы это жесть! Переломать все нафиг можно...


З.Ы.Ы. Пока писал уже Семен нарисовался
IMG-20160409-WA0009.jpg

[Sumrok]

Завтра снова поеду на "разминку"!!! Потом отпишусь.

[Сергей16]

Хорошая тема. Как раз озадачился куда цеплять трос, всё так зализано, что запланировал прочитать мануал.

[bafomet]

Хорошая тема. Как раз озадачился куда цеплять трос, всё так зализано, что запланировал прочитать мануал.

А мануал вам не особо поможет ))) попробуйте сдернуть заранее крышку передней проушины ))

[BUDULAY]

Мануал врет - и болту там а не клипсы и выделяет цветом деталь много больше той которую снимаете. Самое главное помнить ещё что снимаете не только серую накладку снизу но и фальшрешеточку над ней (между парк трониками если она есть) - так полегче отковыривается если сразу за неё тянуть имхо

[bafomet]

Болты сзади. Два штука. Клипсы спереди, причем в немеряном количестве

[Sumrok]

Ув. товарищи...сегодня был в полях, с заездом в лес....это реальный автомобиль!!! Супруга, к сожалению, даже побоялась выходить снимать, то..где мы были)) Надеюсь повторить с "отчетом".

[bafomet]

"Не верю" (с) пруф давай!