Подхват турбины не очень виден на тахометре - тут же видно что сменилась передача по упавшим оборотам. И именно в этот момент пинок сильно ощутимее чем при последующих переключениях - понятно конечно что смена передаточного числа наверное более значительная чем дальше, но если у кого то есть а у кого то нет то не комильфо. Не уж такие допуски в изготовлении?