Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 28 из 28

Тема: EGR

  1. #21
    Зачастивший
    Регистрация
    21.12.2016
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    21
    Благодарностей: 22 (сообщений: 14)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Через диагностику только
    OBD-II ELM327 показывает регенерацию DPF ?
    DS 2.2 TD4 215/480 HSE

  2. #22
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Не могу сказать, у меня Бошевский КТС
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  3. #23
    Зачастивший
    Регистрация
    21.12.2016
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    21
    Благодарностей: 22 (сообщений: 14)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Не могу сказать, у меня Бошевский КТС
    Понятно)) BOSCH KTS не для бытового потребителя. Начнём изучение с OBD II.

  4. #24
    Почётный дисковод Аватар для Семён
    Регистрация
    21.08.2015
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,473
    Поблагодарил(а)
    109
    Благодарностей: 271 (сообщений: 202)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Намотал на выходных 1200 км, из них все трасса кроме заезда в две гостиницы в городе. После приезда посмотрел последняя регенерация фильтра 700км. То есть чуть видимо где режим езды не позволяет прожечь активная регенерация тут как тут. Так что лучше видимо при глушении фильтр таки удалить не дожидаясь ограничения мощности где нето в тайге))
    Есть такая опасность!)))
    Лично я за чип + глушение егр + убирать фильтр. Машинка только спасибо скажет, а вот экологи будут бузить)))
    Discovery Sport HSE TD4 150

  5. #25
    Зачастивший
    Регистрация
    06.03.2019
    Город
    Moscow
    Сообщений
    82
    Поблагодарил(а)
    53
    Благодарностей: 3 (сообщений: 3)
    Правильно я понимаю что при глушение егр должна и мощность чуть повыситься за счет поступления в камеры сгорания чистого воздуха?

    Савелов делает это? Если да - только программно или может и заслонку закрыть?

  6. #26
    Новичок
    Регистрация
    04.09.2017
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    21
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Цитата Сообщение от Семён Посмотреть сообщение
    Есть такая опасность!)))
    Лично я за чип + глушение егр + убирать фильтр. Машинка только спасибо скажет, а вот экологи будут бузить)))
    Я так сделал. Доволен результатом.

  7. #27
    Прохожий
    Регистрация
    03.03.2019
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Здравствуйте, а где делали? Во сколько обошлось?
    У меня при пробеге 110 000 загорелась ошибка сажевого фильтра, проехал по КАД, прожёг фильтра свершился,
    но на следующий день загорелся чек. Диагностика приговорила датчик температуры выхлопных газов.
    Цена 24 т.р. + работа у дилера. Не у дилера 20 т.р + работа.
    Предлагают вырезать фильтр с перепрошивкой. Нахожусь в сомнениях.

  8. #28
    Новичок
    Регистрация
    04.09.2017
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    21
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Делал в Рэдбамба на Пискарёвском.
    Стоимость была около 20 тр за всё (кажется, точно не помню). Это без чипа. Чип делал Савелов.
    Последний раз редактировалось vft; 14.02.2024 в 15:04.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •