Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Проблема с кондеем

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Почётный дисковод
    Регистрация
    14.12.2014
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    636
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 38 (сообщений: 31)
    Тоже резко перестал холодить. Перезалили фрион, всё в норме, но так же не работает. Подключились. предварительно какой то датчик давления системы кондиционирования. какой хз. Работы проводил на стороне. Скорее всего надо записываться к ОД. Жара 38 и без кондея на Ровере..... всё как в анекдотах ))))
    Белый TD

  2. #2
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    1,186
    Поблагодарил(а)
    31
    Благодарностей: 127 (сообщений: 100)
    Цитата Сообщение от Сергей16 Посмотреть сообщение
    Тоже резко перестал холодить. Перезалили фрион, всё в норме, но так же не работает. Подключились. предварительно какой то датчик давления системы кондиционирования. какой хз. Работы проводил на стороне. Скорее всего надо записываться к ОД. Жара 38 и без кондея на Ровере..... всё как в анекдотах ))))
    Ну по диагностике обычно четко видно какой датчик потом смотите по докам где он и спрашиваете у людей почем
    LRDS HSE 150

  3. #3
    Почётный дисковод
    Регистрация
    14.12.2014
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    636
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 38 (сообщений: 31)
    Цитата Сообщение от Сергей16 Посмотреть сообщение
    Тоже резко перестал холодить. Перезалили фрион, всё в норме, но так же не работает. Подключились. предварительно какой то датчик давления системы кондиционирования. какой хз. Работы проводил на стороне. Скорее всего надо записываться к ОД. Жара 38 и без кондея на Ровере..... всё как в анекдотах ))))
    У меня возникли предположения, что когда менял масло в стороннем сервисе, могли задеть какой нибудь датчик кондиционера, потому как маслянный фильтр находится неудобно и рядом с трассой кондея, где имеются провода с датчиками. Сам попробовал пошевелить их бесполезно- надо скидывать защиту картера и снизу всё "потрогать". С этой мыслью я не стал самостоятельно ехать в "гаражи", а дождался очереди к ОД. Всё им озвучил, но у них свои методы. Их заключение- замена муфты кондиционера, а это 21т+ работа. Я немного шокирован. Звоню тут же по объявлениям о ремонте муфт... диагностика миним.1000руб. ремонту подлежат в 90% случаев и в дополнение сообщают, что нужен грамотный электрик, т. как муфту убить можно перегревом грязными радиаторами или в ней КЗ. Мои сомнения полностью подтвердились. Один сервис говорит о замене датчика давления за 13т, другой о замене муфты за 21т. Заплатив лишь за диагностику, выезжаю от ОД с записью к третьему диагносту через день.... и что бы вы думали? кондей работает! и на следующий день тоже.
    Последний раз редактировалось Сергей16; 26.08.2021 в 14:42.
    Белый TD

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •