Чип td4 в sd4

[Koluk69]

Прошедшие чиповку, об’ясните за что вы заплатили. Если не в тягость, конечно...

У меня не 2019MY, но 150 в стоке, так что примерно в тему.
В двух словах, чиповка дает относительно небольшой прирост разгона с 0 и существенный прирост динамики после 80 км/ч. То есть когда на стоковой на 80 км/ч придавливаешь и она начинала рычать и не ехать, чипованная начинает взлетать. Так что я заплатил за возможность спокойно совершать маневры, требующие резкого ускорения и отсутствие раздражения при недоступности оного.

Насчет 0-100 замерял телефоном: с двух педалей примерно 8 секунд, с одной - около 9 из-за затупа коробки.

[vvn812]

С наступающим!!
Купил ДС в декабре 2018г. по вину - 2019 модельный год.
Делал чип у Александра Савелова - супер спец в Лендах.,
Но есть наблюдения, сделал чип и сделал замеры:

Сток:

1-Сток .png

Чип:

2 - Чип.png

Теперь мои собственные ощущения: в городе на инжениуме 2,0-150лс (от 40 до 80) мой жопомер чип или сток - разницы не чувствует
Замеры до 100 - дают результат: 11,3 - сток, 10,2 -чип. Много это или мало - хз.
Причем это средне-лучшие значения! Достигаются отключением стабилизации, выключением кондея, фар, мафона, переводом коробки в спорт и включением первой передачи лепестком, затем педаль в пол - передачи переключаются сами (хотя я включил ручной режим).
Пару раз выдавало 10,1 и 11,1 - заскринить не успел, но всё равно тенденция понятна - 1 сек. на 100.
Здесь пишут, что разгон за 8 сек. - мне в это мало вериться! Покажите, давайте встретимся в СПБ, и замерим.

Отдельный вопрос по моменту и л.силам - на скринах видно, что они не особо изменились. Сами значения под вопросом,т.к. они рассчетные, но разница между стоком или чипом (по моему мнению) должна быть. Александр предположил, что такая ситуация складывается из-за экологических ограничений и сажевого фильтра, постарается посмотреть прошивку - возможно будут результаты. Хотя одна секунда это тоже не плохо! Также сейчас устанавливает прошивку 240/500, но она пока не прошла проверку временем.

После разговора с Александром, решил сделать замер с 80 до 120-ти. Посмотрим какая тут будет разница.

[Евген]

У меня разница ДО и ПОСЛЕ - очень чувствительная. 2017год,2.0d.

Кто-то тут писал, что эта "повозка" не предназначена для езда под 170кмч - проверьте свой авто, мне кажется он неисправен. Мой прекрасно едет при 170 при условии нормальной дороги.

[fominru]

подтверждаю в рабочем режиме можно ехать 170 и больше, выше 185 не лазил ему тяжело уже.
IMG_3346.jpg IMG_5921.jpg

[pasha-nel]

подтверждаю в рабочем режиме можно ехать 170 и больше, выше 185 не лазил ему тяжело уже.
IMG_3346.jpg IMG_5921.jpg

Мерить нужно не по спидометру а по навигатору, если не короектировали спидометр то он будет врать км на 10-15 на таких скоростях, там в процентном виде идет привирание. Но по факту я 170 легко ездил

[fominru]

Кому нужно мерить по навигатору? Мне насрать, если честно сколько в граммах, решающее значение имеет время доезда до точки и удобство обгонов. Руководствуясь логикой, я и 187 на нем набирал ;)

[Al Exus]

Могу сразу сказать, если есть подозрение, что что-то не то с устойчивостью на больших скоростях, смотрите задние поперечные тяги схождения. Их люфт как раз и даёт такой эффект.

У очень многих машин в районе 10-15тыс.км. почему то потребовалась их замена. После замены ходят уже нормально по 40-60т.км. Может ставят уже немного изменённые...

[Alex22]

Могу сразу сказать, если есть подозрение, что что-то не то с устойчивостью на больших скоростях, смотрите задние поперечные тяги схождения. Их люфт как раз и даёт такой эффект.

У очень многих машин в районе 10-15тыс.км. почему то потребовалась их замена. После замены ходят уже нормально по 40-60т.км. Может ставят уже немного изменённые...

Суть в видео

Мне бесплатно поменяли при прохождении ТО

[Валери]

Из кипы спора, в последнем посте, довольно таки неприличного, я понял, что чипованием снимаются, лишь, экологические ограничения и в каких-то режимах автомобиль становится резвее стокового. О повышении мощности до 215 сил и повышении крутящего момента до 450 ньютон/метров не может быть и речи, это просто - развод...
Впечатления владельцев, чисто субъективны, примерно, как помыл машину и она поехала быстрее.
Я два раза ездил на 8000 км, всегда груженный, скажу, что мощи хватает и с запасом, Но, если в баке хорошая солярка, после поволжской солярки, обгоня приходится планировать, более тщательно...

[pasha-nel]

Из кипы спора, в последнем посте, довольно таки неприличного, я понял, что чипованием снимаются, лишь, экологические ограничения и в каких-то режимах автомобиль становится резвее стокового. О повышении мощности до 215 сил и повышении крутящего момента до 450 ньютон/метров не может быть и речи, это просто - развод...
Впечатления владельцев, чисто субъективны, примерно, как помыл машину и она поехала быстрее.
Я два раза ездил на 8000 км, всегда груженный, скажу, что мощи хватает и с запасом, Но, если в баке хорошая солярка, после поволжской солярки, обгоня приходится планировать, более тщательно...

У меня есть субьективное мнение подтвержденное практикой купил авто. попросил дилера чипануть со 150 на 190 . Спустя 4 года решил а уберу ка я чип и спомощью конфигурации сделаю 190 штатных. К о не в теме поясню движок у нас на 190 и он дефорсирован. Так вот наблюдение штатные 190 отличаются от чипа. По прикидкам на сотню разница в секунду. По ощущниям так же медленнее разгоняется. Но есть одно но- с чипом коробка более дерганная. Без него ровнее переклбчает и меньше тупит. Видимо в чипе поднят немного момент помимо л.с., планирую залить обратно тот чип на 190 .в сравнении понимаю что с ним комфортнее.