Чип td4 в sd4

[Максимка_MGN]

Кстати а что за чип 210 у Савелова? Насколько я понимаю самый распостраненный чип для 2,2 что у Савелова что у ЛР Софт, это 215/480! Или это чип без отключения ЕГР? Или все же инжениум?

[Максимка_MGN]

okay, странный у Вас чип. Обратитесь к Савелову или ЛР Софт, у всех кто чиповал у них расход снизился. Возможно Вам ЕГР не глушили, а на 2,2 это дает существеннуюэкономию на расходе. Или у Вас инжениум?

[okay]

okay, странный у Вас чип. Обратитесь к Савелову или ЛР Софт, у всех кто чиповал у них расход снизился. Возможно Вам ЕГР не глушили, а на 2,2 это дает существеннуюэкономию на расходе. Или у Вас инжениум?

Я же написал выше, что чиповался у Савелова, стандартный чип на 210 для инжениумов. ЕГР не трогал

[Dram]

okay, странный у Вас чип. Обратитесь к Савелову или ЛР Софт, у всех кто чиповал у них расход снизился. Возможно Вам ЕГР не глушили, а на 2,2 это дает существеннуюэкономию на расходе. Или у Вас инжениум?

Подтверждаю только приехал от Савелова. Чиповал дизель со 150 до 215.
Ехал к нему расход по Инконтролу - 9,8
Назад - 7,8

Ехал по МКАДу - специально пробовал обгонять на разных скоростях, чтобы запомнить ощущения. На малых скоростях разницы незаметно, разве что стал меньше подтупливать на резкое нажатие на газ. На высокий скоростях появилась плавная мощь (ну чисто по ощущениям), обгонял с 90 до 130 и запас явно есть.

[T&T]

Подтверждаю только приехал от Савелова. Чиповал дизель со 150 до 215.

Подскажите, а вы мощность двигателя после чиповки КАК ЗАМЕРЯЛИ?

[okay]

У меня после чипа 150ту210 расход по городу подрос литра на пол. По трассе примерно такой же. Сравнивал по ремоуту одни и те же поездки.
По поводу работы на более высоких оборотах конкретный пример:
Сажусь в авто, начинаю ехать не торопясь. Если на стоковых 150 вторая и третья передачи переключались примерно на 1600 оборотах, то на чипе 210 крутятся примерно до 1800. Даже если педаль газа почти не давить. Мне это очень не нравится. Ладно бы крутился движок при динамичном ускорении, так он всегда теперь переключается на более высоких оборотах

Очень не люблю, когда холодный двигатель на первых передачах крутится слишком сильно (2000 оборотов на второй или третьей передаче это для меня очень много). Поэтому, промучавшись некоторое время, нашел для себя решение. Использую при езде по городу режим ECO. В этом режиме передачи переключаются немного раньше, чем в обычном режиме.

[UnGodo]

Чиповаться +40% - дело, +10% - одна психология...

[BUDULAY]

В гарантию думаю никто не глушил ЕГР, так как пришлось бы фильтр сажевый удалять

[Максимка_MGN]

okay, ааа тогда прошу прощения, некорректно прочитал. Думал речь идет о 2,2. Тогда да, наверно (по логике) расход должен подрасти, но опять же это наверно зависит от стиля езды. При плавной езде может не измениться , а при активной явно подрастет.

BUDULAY, а у ДС движки 2,2 тоже комплектовались сажевиком? Честно не интересовался, на фриле и на эвоке с 2,2 его не было, думал что на ДС с 2,2 его тоже не ставили.

[okay]

okay, ааа тогда прошу прощения, некорректно прочитал. Думал речь идет о 2,2. Тогда да, наверно (по логике) расход должен подрасти, но опять же это наверно зависит от стиля езды. При плавной езде может не измениться , а при активной явно подрастет.

У меня стиль езды очень спокойный и аккуратный )