Понял, спасибо. А режимы открывали динамик, контроль полосы и тд?Сообщение от Евген
Понял, спасибо. А режимы открывали динамик, контроль полосы и тд?
динамик да, полосы и прочее - нет, у меня без стереокамер машина
Ок. Что дает этот режим динамик? Машина реально динамичнее ехать начинает?
Главное в динамик - появляется красная подсветка
Если серьезно, то чуть похоже на спорт режим: по-другому коробка переключается и, насколько я понимаю, всякие электронные помощники меньше душат.
LRDS SE TD4 +chip 215/480 Firenze Red with Black Design Pack
А что с расходом после чипа? По чекам больше или меньше? Или без изменений? Коробка работает в том же режиме, успевает понять какую передачу воткнуть надо?)Главное в динамик - появляется красная подсветка
Если серьезно, то чуть похоже на спорт режим: по-другому коробка переключается и, насколько я понимаю, всякие электронные помощники меньше душат.
Нет. Она, скажем так, ехать начинает легче
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
Да все с коробкой и остальным по-сути то же самое, просто после 80кмч продолжает валить
Тут уже чип играет роль, а не режим динамик. Тебе, видимо, сразу и чип поставили и динамик, т.е. у тебя не было возможности покататься на чипе без динамика ))
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
Да, я о чипе
Всем привет!
Стал обладателем DS td 2.0 150 л.с. После 100 чувствуется дефицит лошадок на обгонах. Подумал о прошивке до 180/420.
Говорил со спецами дилера - шить на 180 л.с. не рекомендуют. Якобы сейчас любое подключение к автомобилю автоматом записывается и потом на ТО сливается в общую историю по автомобилю. Книжка ТО ведь электронная. И потом в случае неисправностей каких с двигателем или коробкой будет отказ по гарантии.
Вопросы: конструктивно двигатели 150 и 180 одинаковы? Турбины якобы разные.
Шить или не шить?
Ответить с цитированием
