Да и не скажут ничего. Никто этим парить себе мозг не будет. Вот если стуканет двигатель - тогда чисто теоретически могут скачать ПО и заслать в Англию. Но стукачей 2.2 я за всю исторю не встречал!)))
Да и не скажут ничего. Никто этим парить себе мозг не будет. Вот если стуканет двигатель - тогда чисто теоретически могут скачать ПО и заслать в Англию. Но стукачей 2.2 я за всю исторю не встречал!)))
Discovery Sport HSE TD4 150
У меня мотор 2.0 td и 17 модельный годСообщение от Семён
Тут тоже никаких косяков не будет - их активно чипуют. Стоит брать массовый чип, а не экспериментальный!
И главный совет - шить у проверенных людей!!!! Я бы выбрал Савелова. В Питер он периодически приезжает.
Последний раз редактировалось Семён; 31.05.2017 в 11:00.
Discovery Sport HSE TD4 150
Господа, мне представитель дилера сказал, что я прочиповать свой ингениум 2л дизель не смогу, потому что при первом же посещении дилера они смотрят всю конфигурацию софта и чуть ли не автоматически все оправляется в Англию. Короче - приедешь прочипованным к дилеру, сразу все спалят и снимут с гарантии. WTF ?
Евген, спросите у ОД, можно ли у них прочиповаться?
Если ответят утвердительно, то налицо будет их лукавство
Ответил что нет, мол щас дилеры не чипуют
а какой дилер ?
LRDS HSE 150
Московский Муса моторс
Позвоните Савелову и уточните - он уже много таких двигателей чипанул. Не думаю, что все приезжающие хотят слететь с гарантии. Ну и такой нюанс - Вам никто не запретит приезжать к Савелову перед ТО и ставить сток, а потом опять заливать чип)
Discovery Sport HSE TD4 150
Евген, ну как разобрались?
А то я смотрю тоже сейчас на машинку и вижу дикую разницу в цене с двиглом на 150 и на 180 сил. И как-то переплачивать не хочется, но и с гарантии слетать тоже
Ответить с цитированием
