Ну сложно конечно прирост в 10 момента и несколько лошадок оценить без постоянного загона в пиковые значения... Из новых наблюдений - если педаль придавить и держать, передачи подольше держит, почти как в спорт режиме. Ну и с ходу если вжимать до подрыва (сброса пары-тройки передач вниз) - форсаж хороший выдает
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
Мне интересно, остался ли этот подрыв дурацкий... Ну, когда в пробке хочешь плавненько ускорится, жмешь педаль шнурками, а машин на 2000 оборотов подрывается рывком (
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
Хммм.... У меня есть подрыв. Это замечали у себя многие. Давлю ну ооочень аккуратно
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
Сейчас и у меня "подрыв" есть
LRDS SE TD4
Все зависит от скорости. Специально сегодня обращал внимание - подрыв в основном случается на поворотах, когда вкатываешься на какой-нить пятой-шестой скорости с торможением, затем после поворота пытаешься разогнаться - подрыв есть.
Без торможения - со скорости примерно 60 плавное нажатие педали не вызывает подрыва, плавный разгон.
В общем, если нет ситуации, когда оборотов 1400 и вы хотите разгоняться - подрыва не будет.
Но. Я сегодня словил ограничение мощности. Разворот и динамичный разгон - и где-то на 80 кмч обрубило, это была не тапка в пол, а просто придавленная внатяг педаль. Доехал до дома, перезапустился - ограничение убралось, джеки чан остался. Осмотрел на всякий случай все патрубки, ничего не заметил Осторожно поускорялся - ограничения больше не было, через пару остановок-запусков джеки чан ушел.
Не знаю прошивка виновата или нет, но факт остается фактом.
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
Зашибись ( совет и просьба. Сгоняйте ошибки почитать и сюда выложите.
Про подрыв. На скорости вообще не напрягает. Хотя один раз по бетонке тащился за фурой, пошел на обгон, по слякоти и случился этот подрыв. Колеса провернули, я кирпичик в штанишки скинул. Ну летом такого можно не опасаться. А вот когда полезешь в пробке как раз на 1500 оборотов и пытаешься мягко ускорится (допустим дети спят в машине) опять на около 2000 подрыв. И это бесит. Я уже приноровился на этих оборотах газульку слегка преотпускать, чтобы невелировать этот подрыв.
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.