Чип td4 в sd4

[bafomet]

Мерсы неплохо чипуются... там нет таких ограничений на коробку, как у нас. Народ просто заказывает "помощнее" и привет...

[BUDULAY]

Ну тут на лицо конечно вопрос температуры, это просто видимо не просчитали и не сделали на это коррекцию. Надо поэтому пользоваться проверенными прошивками у проверенных сервисов.

Ну по идее везде есть ограничения на перевариваемый момент. Но инжектор помер первым

[bafomet]

Есть ограничение на нм у всех, но у некоторых значение можно не принимать в расчет ) еслиб у нас для кпп былоб значение в 700нм максимум, тоже бы летели формы и остальные слабые звенья. Имхо

[Koluk69]

Да может человек вжаривал не по-детски каждый день.
При максимальных нагрузках ресурс драматически сокращается. Вон формульные движки 500 км ходят и это при космических технологиях, раллийные тачки тоже перебирают постоянно. А тут что люди ожидают, чипанул на 50 лс и катайся тапку в пол 50 тысяч? )

[Airat]

Вечер добрый!
Месяц назад прошился со стоковых 150 на 215/480, после чего ездил преимущественно на трассе-в этом режиме ,на мой взгляд,наиболее ощутимы все изменения -обгоны в диапазоне 130-160 стали значительно легче и комфортнее. В городе разница также есть,в основном при активном вождении,но омрачает все это следующая проблема: при ровной постоянной езде на скорости около 70 км/ч и 1500 об/мин (основной режим в городе) в случае если дорога слегка пошла в гору стал замечать неприятный гул двигателя и сопровождающие его вибрации, последние чувствуют даже пассажиры. Данное явление проявляется именно при ровной езде или на круизе и только в диапазоне оборотов 1400-1600, а если разгон резкий или подъем крутой ничего почувствовать не успеваешь, т.к.обороты держатся выше указанного диапазона.
Есть ли что-то аналогичное у тех, кто также чиповался или это единичный случай? Оперативно попробовать поменять прошивку на другую с меньшей мощностью не могу,так как живу не в Москве и приезжаю раз в полгода,а у себя в городе есть возможность вернуть только стоковую у офицалов

[Семён]

Вечер добрый!
Месяц назад прошился со стоковых 150 на 215/480, после чего ездил преимущественно на трассе-в этом режиме ,на мой взгляд,наиболее ощутимы все изменения -обгоны в диапазоне 130-160 стали значительно легче и комфортнее. В городе разница также есть,в основном при активном вождении,но омрачает все это следующая проблема: при ровной постоянной езде на скорости около 70 км/ч и 1500 об/мин (основной режим в городе) в случае если дорога слегка пошла в гору стал замечать неприятный гул двигателя и сопровождающие его вибрации, последние чувствуют даже пассажиры. Данное явление проявляется именно при ровной езде или на круизе и только в диапазоне оборотов 1400-1600, а если разгон резкий или подъем крутой ничего почувствовать не успеваешь, т.к.обороты держатся выше указанного диапазона.
Есть ли что-то аналогичное у тех, кто также чиповался или это единичный случай? Оперативно попробовать поменять прошивку на другую с меньшей мощностью не могу,так как живу не в Москве и приезжаю раз в полгода,а у себя в городе есть возможность вернуть только стоковую у офицалов

Если я не ошибаюсь - небольшая вибрация на 70/80 км.час есть при движении в гору на указанных оборотах. Но я больше не вибрацию двигателя ловил, а сверчка в салоне от данной работы движка. Лечится элементарно - чуть больше газку и все норм.
И если переживаете из-за чипа - 99% чипованного форума передвигается именно на установленном Вами чипе. Наш двигатель нормально переносит 215 лошадей (можно и больше раздуть и он переварит), момент для коробки тоже нормальный (450 заявленного для дизеля + запас у коробки не менее 15% и 480 заявленного для бензина....хотя коробки ставятся одинаковые ну и тут + 15% запаса).
Ну и фрилы + эвоки так же чируются и все норм.

[Sumrok]

Семён, Koluk69
Все верно, переживать не стоит, активное "педалирование" все сгладит

[Koluk69]

Этот гул будет на любой машине на попытке забраться в гору на высокой передаче и низкихз оборотах. И насколько помню по себе, оборотов в этот момент не 1500 а 1300 скорее. Коробка просто при ровной постоянной езде на 70 км/ч будет уже на 7 передаче как минимум, конечно мотору тяжело на таких низких оборотах тянуть в горку.

[Airat]

Спасибо за комментарии и советы,но проблема в том,что коробка сама постоянно выходит на этот режим( видимо так запрограммирована для экономии топлива), т.е.прибавляя газ обороты конечно на время повышаются ,но потом ,при выходе на постоянную скорость - опять возвращаются на 1500. Получается,что при наличии даже небольшого подъема ,для исключения неправильного режима двигателя, нужно идти с разгоном, что не всегда возможно ( ограничение скорости,невозможность обгона) или вручную ставить меньшую передачу на коробке. При движении по прямой и постепенном разгоне, этот эффект также присутствует, поэтому приходится разгоняться резко или несколько секунд,при переходе оборотов через диапазон 1300-1600, слушать и ощущать этот гул и вибрации. Обсудили по телефону с Савеловым- он говорит,что в моем случае,возможно, коробка неправильно подбирает момент переключения и наверное нужно пробовать другую прошивку.

[tarzan]

У меня на стоковых 150 л/с небольшая вибрация появлялась от 120 км/ч. После чипа 215/480 все тоже самое, но уже со 140 км/час. Присутствует как при разгоне, так и при ровной езде при достижении вышеуказанной скорости. Не могу сказать, что раздражает, но факт присутствует.