Я тем более не спорю, у меня для экспериментов есть бензиновый турбо
Речь шла о том, что утверждение - "чип безвреден" верно с оговорками.
Допуски АКПП надо узнавать у производителя. У нас с SRT одинаковые коробки?
Я тем более не спорю, у меня для экспериментов есть бензиновый турбо
Речь шла о том, что утверждение - "чип безвреден" верно с оговорками.
Допуски АКПП надо узнавать у производителя. У нас с SRT одинаковые коробки?
Начинается холиварТут где-то была ссылка вроде на старую ветку Савелова на лр-клубе, где на протяжении 3-х лет и 300 с лишним страниц продолжается холивар на тему выдержат ли коробка и движок, но тем не менее еще не один не отписался, что у него умер какой-либо агрегат после чиповки. Теоретики воинствуют, практики катаются и получают удовольствие
Да взять тот же вольво. движки T4 (D4) и T5 (D5) - вся разница в давлении наддува, нормальном и пониженном для того, чтобы занять определенный ценовой сегмент и налоговые или экологические нормы страны. Если пониженное давление поднять до нормального или чуть больше в пределах заводского допуска (думается, 10-15%), никакого вреда не будет. Иначе вместе с чиповкой пришлось бы пол-мотора переделывать с коробкой.
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
Нет холивара. Я вообще не про Савелова, а про чиповку турбо движков.
Вопрос чипанутым, особенно Семену! Есть ли у ЛРДС темный дым при кикдауне? У фрилов такое наблюдалось через одного (чип Савелова)
Такого не наблюдаю.Сообщение от bafomet
А летом вы уже катались с чипом? Дым когда тепло проявляется.... причем только на нашем дизеле, на европейском все норм. Кстати, на ЛРДС сложнее будет дым заметить, т.к. трубы две...
Летом нет, но при +10 катался
Заметить можно - принудительно включаем камеру заднего вида и газуем!)
Вариант
Если кому интересно, Савелов будет в очередной раз в Питере в конце февраля: http://lr-service.ru/forum/chipovka-...alya-2016-goda
LRDS SE TD4 +chip 215/480 Firenze Red with Black Design Pack
спасибо
Ответить с цитированием
