Чип td4 в sd4

[Евген]

26 тыс км за 1,5 года. 150 лс. Все норм. Масло раз 6,5 тыс км.
С чем связан вопрос?

С вопросом не оъедет ли турбинка. В соседней теме дилер чипанул d180 на f-pace и отъехала турбина. Так же недавно был ролик ярдрея про дизельный чипованный тигуан, у которого так же отмерла турбина

[Mobil2010]

С вопросом не оъедет ли турбинка. В соседней теме дилер чипанул d180 на f-pace и отъехала турбина. Так же недавно был ролик ярдрея про дизельный чипованный тигуан, у которого так же отмерла турбина

Посмотрите спецификацию своего авто в topix. Там двигатель будет указан как 150лс, так и 180 лс.
Технически они идентичны.
Чиповаться или нет зависит от манеры вождения. Если отжигать, то шансы выйти победителем турбины увеличатся. Многие чипуют для того, чтобы иметь возможность кратковременно, но не постоянно, использовать повышенную мощность. Например, при обгоне.
Для себя решил не чиповаться. Причина не в мыслях о турбине, подшипники балансирных валов на 180 лс машинах 2017 гв свистели.

[Евген]

Посмотрите спецификацию своего авто в topix. Там двигатель будет указан как 150лс, так и 180 лс.
Технически они идентичны.
Чиповаться или нет зависит от манеры вождения. Если отжигать, то шансы выйти победителем турбины увеличатся. Многие чипуют для того, чтобы иметь возможность кратковременно, но не постоянно, использовать повышенную мощность. Например, при обгоне.
Для себя решил не чиповаться. Причина не в мыслях о турбине, подшипники балансирных валов на 180 лс машинах 2017 гв свистели.

Дело в том, что основная масса людей чипуется у Савелова до 210/480нм, а сток при 180л.с 430нм.

[FantaMax]

Дело в том, что основная масса людей чипуется у Савелова до 210/480нм, а сток при 180л.с 430нм.

У Савелова появилась прошивка на ~220лс, никто не пробовал?
Что-то изменилось по сравнению с 210?

P.S. Читал, что Велар на родном движке 2.0 D с 240лс с двумя турбинами - не едет

[Евген]

У Савелова появилась прошивка на ~220лс, никто не пробовал?
Что-то изменилось по сравнению с 210?

P.S. Читал, что Велар на родном движке 2.0 D с 240лс с двумя турбинами - не едет

так там одна же вроде, только другая?

[Валери]

Ну что Вы пишете? Не едет, по сравнению с чем? С Феррари, или Ламборгини?
150 сил, на хорошем топливе, до 140 км в час, едет по трассе на обгоне, ноздря,в ноздрю, с Тойотой Хайлендер 3.5, Инфинити ФХ-35.
Дальше понятно, дизель “выдыхается”, а куда больше? Это не тот авто, на котором гоняют... Это семейный кроссовер, для путешествий.

[Koluk69]

150 сил, на хорошем топливе, до 140 км в час, едет по трассе на обгоне, ноздря,в ноздрю, с Тойотой Хайлендер 3.5, Инфинити ФХ-35.

Это как вы замеряли? Одновременно с вышеупомянутыми машинами тапку в пол давили с 80 до 140 и от них не отставали? А они вам говорили, что тапку в пол давали? На таких скоростях дизелю 150 лс против бензинок 3.5 литра ну точно не выехать "ноздря в ноздрю".
На 150 сил без чипа после 80 км/ч обгонять опасно для жизни, эффекта от педали в пол нету от слова "совсем". В отличии от чипованной на любой прошивке, хотя бы до 190 сил. Это, конечно, мое мнение, основанное на собственном опыте. Как раз моментом, толкнувшим меня на чиповку, была попытка обогнать несколько машин. Мне хватило одного раза. С тех пор проблем не имею, ни на 80, ни на 140.

[FantaMax]

Ну что Вы пишете? Не едет, по сравнению с чем? С Феррари, или Ламборгини?
150 сил, на хорошем топливе, до 140 км в час, едет по трассе на обгоне, ноздря,в ноздрю, с Тойотой Хайлендер 3.5, Инфинити ФХ-35.
Дальше понятно, дизель “выдыхается”, а куда больше? Это не тот авто, на котором гоняют... Это семейный кроссовер, для путешествий.

Такой бред даже комментировать не хочется