Цитата Сообщение от alexsvar Посмотреть сообщение
Сравниваю 2л турбодизель и 2л турбобензин. Все эти лошади - это от лукавого, для динамики момент главнее, в моем случае это было 170 лс с полкой момента до 6 или 7 тысяч оборотов. Машина была чуть полегче, пуляла на обгонах с 90-100 так, что не успеваешь оглянуться, а едешь уже за 150.
Когда пересел на ДС - в самом начале несколько раз чуть не убрался, когда выезжал по привычке на обгон, а оно не ехало.
А расход у вашей облегченной пулялки какой был?
У дизеля момент побольше должен быть. А едет с Ваших слов медленнее. Вы сами себе противоречите.