Застрял в грязи

[Jagermeister]

Повезло что не сильно передом глубоко сели, раз смогли губу у бампера открутить. Проушина зело мощная хоть и спрятана на кой то хер за губой на ВИНТАХ (а не клипсах как раньше у ЛР). И все равно с ней аккуратнее, хоть проушина и приварена к подраминку двигателя и подвески, не стоит забывать что у нас не рамный внедорожник а машина с несущим кузовом.
Хорошо что хорошо кончается. Странно что 200 не доехал, видимо чувачок в нем ничего не блокирнул вообще. А козел в стоке по раскисшей грязи мог бы быть лучше только на лютой резине, ибо в базе он умеет максимум крутить только двумя колесами, никаких межколесных блокировок с завода там нет. У нас хоть имитация есть...

Сильно сел целиком, и передом в том числе. Долбил грязь топором ломом для льда чтобы подобраться к панели. А после максимально очистил весь передок, чтобы не вырвать юбку и т.д.
Интересно, что после того как трактор сдернул меня, я смог развернуться на сухом месте и проехать снова то место, в котором сидел. Оно за полдня подтаяло и было вязкое. Для понимание это была дорога, по которой уралы-лесовозы ездят. Было ощущение, что это танковый полигон;)
Да, и козел, и крузак были на обычной резине.

[Jagermeister]

Губа на двух винтах+клипсы по всей длине. Из-за них долго снимал, клипсы задубели на морозе. Но после мойки встала на место за секунды, как к себе домой.