Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Застрял в грязи

  1. #1
    Зачастивший
    Регистрация
    30.10.2018
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 11 (сообщений: 4)

    Застрял в грязи

    На прошлой неделе усадил намертво свой ДС в грязь.
    Дело было на даче, вечером.
    Попытался сам на разных режимах, ни в какую.
    Подъехал сосед на уазе-козле. Даже не смог подобраться туда, где сидел ДС. То же самое и с другим соседом с крузаком-200.
    Решил оставить ДС в грязи и перенести спасательную операцию на утро. Это была роковая ошибка.
    Ночью было -9-10 мороза и на утро машина намертво вмерзла в грязь. Колеса не проворачивались. Машина сидела на пузе намертво.
    Нашел трактор, небольшой китаец Фотон. Прикрутил крюк сзади, даже с места не смог сдвинуть.
    Взял топор и начал вырубать колеса. Однако снова голяк.
    Решили дернуть вперед. Для того, чтобы добраться до проушины пришлось снять панель на переднем бампере. Хочу отметить, что передняя проушина очень и очень основательная, на лонжероне приварена или вместе с ним выштампована. Когда я увидел эту проушину, то надежда на удачное спасение затеплилась снова. Проушина как в очень серьезном внедорожнике, а не в кроссовере.
    Однако китаец опять не смог сорвать с места ДС.
    Пришлось искать более солибный трактор. Нашел Беларусь, он и потяжелее китайца и помощнее, колеса задние больше раза в 2.
    Тракторист оказался опытный, регулярно вынимает столичных жителей из грязи.
    Еще раз повезло, что из под колес Беларуси не прилетел в лобовое камень или кусок замерзшей грязи.
    Вытянул он меня. Поехал на мойку, помылся. Отделался 7-8 часами нервотрепки.
    Повторюсь, туда, куда я забрался на ДС, не смогли забраться Козлик и Крузак. Ну и основательный подход инженеров к буксировочному вопросу спереди.
    Ощущается ДНК Дефендера.
    Вот такая история.

  2. #2
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    985
    Поблагодарил(а)
    11
    Благодарностей: 113 (сообщений: 91)
    Повезло что не сильно передом глубоко сели, раз смогли губу у бампера открутить. Проушина зело мощная хоть и спрятана на кой то хер за губой на ВИНТАХ (а не клипсах как раньше у ЛР). И все равно с ней аккуратнее, хоть проушина и приварена к подраминку двигателя и подвески, не стоит забывать что у нас не рамный внедорожник а машина с несущим кузовом.
    Хорошо что хорошо кончается. Странно что 200 не доехал, видимо чувачок в нем ничего не блокирнул вообще. А козел в стоке по раскисшей грязи мог бы быть лучше только на лютой резине, ибо в базе он умеет максимум крутить только двумя колесами, никаких межколесных блокировок с завода там нет. У нас хоть имитация есть...
    Последний раз редактировалось BUDULAY; 30.03.2020 в 12:39.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  3. #3
    Зачастивший
    Регистрация
    30.10.2018
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 11 (сообщений: 4)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Повезло что не сильно передом глубоко сели, раз смогли губу у бампера открутить. Проушина зело мощная хоть и спрятана на кой то хер за губой на ВИНТАХ (а не клипсах как раньше у ЛР). И все равно с ней аккуратнее, хоть проушина и приварена к подраминку двигателя и подвески, не стоит забывать что у нас не рамный внедорожник а машина с несущим кузовом.
    Хорошо что хорошо кончается. Странно что 200 не доехал, видимо чувачок в нем ничего не блокирнул вообще. А козел в стоке по раскисшей грязи мог бы быть лучше только на лютой резине, ибо в базе он умеет максимум крутить только двумя колесами, никаких межколесных блокировок с завода там нет. У нас хоть имитация есть...
    Сильно сел целиком, и передом в том числе. Долбил грязь топором ломом для льда чтобы подобраться к панели. А после максимально очистил весь передок, чтобы не вырвать юбку и т.д.
    Интересно, что после того как трактор сдернул меня, я смог развернуться на сухом месте и проехать снова то место, в котором сидел. Оно за полдня подтаяло и было вязкое. Для понимание это была дорога, по которой уралы-лесовозы ездят. Было ощущение, что это танковый полигон;)
    Да, и козел, и крузак были на обычной резине.

  4. #4
    Зачастивший
    Регистрация
    30.10.2018
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 11 (сообщений: 4)
    Губа на двух винтах+клипсы по всей длине. Из-за них долго снимал, клипсы задубели на морозе. Но после мойки встала на место за секунды, как к себе домой.

  5. #5
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    985
    Поблагодарил(а)
    11
    Благодарностей: 113 (сообщений: 91)
    Первый раз губа вообще херово снимается. Потом полегче будет.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  6. #6
    Зачастивший
    Регистрация
    30.10.2018
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 11 (сообщений: 4)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Первый раз губа вообще херово снимается. Потом полегче будет.
    Надеюсь больше не придется;)

  7. #7
    Дисковод
    Регистрация
    22.11.2017
    Город
    СПб
    Сообщений
    413
    Поблагодарил(а)
    77
    Благодарностей: 45 (сообщений: 39)
    ДС конечно хороший кроссовер, но ТЛК-200 заедет гораздо дальше Позапрошлой зимой доставал приятеля, провалившегося на Шниве по пороги под лед. Я туда вообще не поехал, только уазку динамкой выдернул, севшего с края болота на мосты. Трактора под рукой не оказалось, а 200-й спокойно заехал в это болото, как ледокол проломал 100 метровую полынью в 10см льду и выдернул Шниву. Иначе бы трындец настал шнивовскому обвесу. Экземпляр был со всеми блокировками, а просвет позволял спокойно ездить там, где кроссоверы бы цепляли бамперами.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •