Бинго. Не знаю что там написано но прям чую что именно так дело и обстоит.Сообщение от dkrivcov
Проблема бака - бензиновый на вид такой же по объему, видится мне что в нем на 5 литров больше из-за меньшего объема внутренних частей которые есть в дизельном баке. Скорее всего переделка на него с типа выгодой 5 литров бессмысленна. Дополнительный бак в любом другом месте сразу ставит задачу по перекачке - у нас итак система с перекачкой из одной половины бака в другую, а тут надо добавить третью, если заливаться с одной горловины, так еще и не выше уровня бака стандартного вешать - а таких мест нет на моей памяти. Только в багажник - но тут еще и обратная перекачка или вопрос наполнения - плюс вывод воздухообмена чтоб в салоне не пахло. В общем, если комфортно использовать то слишком сложно реализовать техничеки. Вариант менее удобный - это где то врезать еще одну линию в забор, поставить кран (можно электрический) и запитать отдельную емкость, которую будете отдельно наполнять - у нас ТНВД с подкачкой по идее сам забирает топливо с бака, таким образом будет и качать из нового бака - нужно только перекрывать магистрали. Внутренний насос качает из одной половины бака в другую - заборную. В этом случае отдельно надо продумывать как смотреть уровень. ИМХО, лучше поставить сетку на крышу и складывать ротопаксы какие нето туда с топливом. Так и не в салоне, и минимум переделок. Рассматриваю багажник на крышу для поездки на Кольский.
land_rover_discovery_sport_adventure_2.jpg
06_LandRover-URALS-expedition_Posta-Magazine.jpg
Ответить с цитированием
