Антифриз на всех автрмобилях меняется раз в два года.
Так что если не знаешь, как меняется антифриз на дизельном Ингениуме, мог бы и промолчать.
Антифриз на всех автрмобилях меняется раз в два года.
Так что если не знаешь, как меняется антифриз на дизельном Ингениуме, мог бы и промолчать.
....это же логично что никто не менял охлаждайку-срок у Дискавери спорт -10лет (или 130000км), думаю единицы накатали с 2015 года...и Вам для справки- Фольксваген и GM- пожизненно залито, Форд -10 лет(240000км),Мерседес-5 лет,бмв и Мицубиси-4 года,Даймлер-15 лет, мазда и Рено -на весь срок эксплуатации и тд...человек все во временах жигулей находится...хотя даже ВАЗ вроде меняет через 75000 км сейчас...
Человек еще в 2005-м имел Тойоту, где уже был залит точно такой же антифриз, только там его рекомендовали менять раз в 65 тыс. км, или раз в два года.
Кстати, нам Лукойл G12 подходит, вот его я и хочу залить, чтобы, через два года не менять радиаторы и теплообменники.
Нет, я с этим не согласен, потом после 5-6 лет, такой эксплуатации, машину на свалку можно будет сдавать.
В 2000-з годах маркетологи начали активно завлекать покупателей, увеличенными интервалами обслуживания, что из этого вышло, мы все прекрасно знаем.
Я бы и у дилера сменил антифриз, но я хочу перейти на Лукойл, а они Лукойл лить не станут, поэтому хочу сам сменить, будет время, летом сам попробую сменить, чтобы к зиме воздушные пробки в Вебасто продавить, чтобы он не заблокировался.
Оставьте человека в покое. Он начитается чего то и давай всех учить. В королле видите ли 2005 года у него G12++ залит, появившийся, на память, году в 2009. И оказывается тойота ему рекомендовала менять ее обычный G12 каждые два года. Не кормите тролля. Пусть меняет и льет что хочет. Регламент замены есть в инструкции по сервису. занесет денежку - скачает, заменит. Не вижу поводов тут вести тред.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Ну не G12, а пусть 11, главное, что он тоже был для больших пробегов, то есть карбоксилатный.
Тролли у тебя, считаются те, кто имеет другую с тобой точку зрения?
Этот ресурс сам по себе мертвый, тут практически нет, не одной толковой темы, не однтго нормального совета, потому что ЛР ДС купили в основном, те, кто гаечные ключи в руки не берет.
Зря я тут задал этот вопрос... Знал, что зря, но думал, может кто что посоветует... А ответили одни - демагоги, по сути те же самые тролли.
Во-первых, можно без "ты". Во-вторых, вы от демагогов чем отличаетесь? Был бы просто вопрос - это одно, а вы начинаете дичь какую то навязывать, что всем надо менять по прошествии двух лет. Заходите в топикс, платите денежку, скачиваете руководство и вперед. Там все просто, чем шланг зажать найдете.
LR DS/ 190 HP/ HSE