Ответить с цитированиемМыл машинку после тонировки, обратил внимание на задних фонарях внутренний конденсат в виде капелек с обоих сторон, кто еще заметил, чем грозит?
Впечатляет результат. У Вас и топливо, и дороги значительно отличаются от наших....
Мыл машинку после тонировки, обратил внимание на задних фонарях внутренний конденсат в виде капелек с обоих сторон, кто еще заметил, чем грозит?
Проехал 1000 км с 4 июня, расход 8,2, гоняю до 140 по дороге на дачу, полет нормальный.
У меня также. По-моему в инструкции читал, что это норм. И правда, через пару часов всё испарилось..Сообщение от Zhoman
LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS
Не здоровая эта ерунда, но если после "просушки" (например при работающих фонарях) конденсат проходит, значит это допустимо.
Откатал первую неделю! Дизель-150, hse комплектация, машиной доволен.
Проехал 1800 км, расход 7,2 литра, дизель 150 л.с. все работает исправно.
Проехал 2400 км расход, который минимально видел 6.2 трасса.(150 л/с). Все работает исправно. Вот только масло черное стало да капот закрывается не до конца. (решается сильным нажатием при закрытие).
Проехал 1800 км расход 13.1 (190 л.).
Пробег 1000 км. Расход 19,8. Бензин
Ваши права