New Land Rover Discovery Sport

[Sergey71]

А что там с упором под левую ногу?

В новом Эвоке говорят сделали

[Mobil2010]

https://www.kolesa.ru/test-drive/tot...iscovery-sport
Первый русскоязычный обзор нового DS.

[Евген]

Наш DSыч превратился в старье...((((

[Nick_variant]

Наш DSыч превратился в старье...((((

Да ладно)) 90% не отличит старый от нового. Особенно сбоку))
Даже код модели остался старый. Ща возьму, бампера и фары перекину (как на дочкином Эвоке), и будет у меня новый))

[vvn812]

Да ладно)) 90% не отличит старый от нового. Особенно сбоку))
Даже код модели остался старый. Ща возьму, бампера и фары перекину (как на дочкином Эвоке), и будет у меня новый))

Согласен на 100%!!!!
Жена - после покупки ДС, делит лендроверы на огромные и как у нас, огромные это все остальные ренджроверы (кроме эвока) спорт или нет вообще не понимает.
Эвок или ДС - разницы не видит, хотя каждый день ездит на ДС.

[alenza]

Эвок или ДС - разницы не видит, хотя каждый день ездит на ДС.

Так же согласен на 100%. У меня жена, после навязанного мной просмотра видеообзора, сказала здорово выглядит, а потом выдержав некоторую паузу всё же переспросила: А в чём разница с нашей? После моих объяснений о фарах и воздухозаборников последовал ответ-вопрос: А у нас разве не так же...
А ведь наши с ней автомобили два года стоят на стоянке друг рядом с другом. Он периодически ездит сама на ДС, за два года не раз ехала на своем авто за(перед) моим ДС.... Нет, ну не ангел разве ...

[smprog]

Новый хуже!
Тяжелее почти на 200 кг, оптика унылая по дизайну, кочерга дурацкая вместо шайбы.

Все приятные нововведения электронные, но зная ленд ровер все это будет глючить безбожно.

Мультимедиа только получше вроде, но сенсорные кнопки тоже на любителя.

[Al Exus]

Новый хуже!
Тяжелее почти на 200 кг, оптика унылая по дизайну, кочерга дурацкая вместо шайбы.

Все приятные нововведения электронные, но зная ленд ровер все это будет глючить безбожно.

Мультимедиа только получше вроде, но сенсорные кнопки тоже на любителя.

++

А ещё задушили ради экологии и даже на бумаге по ТТХ новый сильно медленнее говорят. А на деле так и подавно...

[Евген]

Смотрел видеообзор от какого-то известного хохлообзорщика (инфокар что ли...) - сказал, обновленная модель лучше старой в разы и владельцу старого ДС хватит 100 метров проехать на обновленном, чтобы понять разницу. Мол чуть ли не небо и земля - шумка, плавность хода. Единственный минус - что дизеля стали ехать еще медленнее, но это решается прошивкой.

[Nick_variant]

Вот что я увидел. Если в момент своего появления ДискоСпорт имел сходство с Эвоком первого поколения (особенно дорестайл) - форма и расположение ПТФ и ходовых сразу бросается в глаза, то с появлением нового Эвока и нового ДискоСпорт ситуация поменялась. То есть, былое сходство "младших" моделей RR и LR по "горизонтали" перешло в сходство "по вертикали".





ДискоСпорту придали черты Дискавери, а Эвоку - Велара.

Да, из сразу заметного: в новом ДискоСпорте появились крашеные колесные арки (как у Диско 5). И в стандартном исполнении поменялась форма накладок на двери. Раньше стандарт и Динамик имели разную форму (Динамик - более выпуклая), то сейчас форма схожая- только в Динамике - окрашено.