Вон х рей сделали- надо продавать ))
Вон х рей сделали- надо продавать ))
Да может не плохой авто за свои деньги, не знаю, не тестил. Только он переднеприводной, и нам не конкурент...Сообщение от bafomet
Тут проблема, так сказать, системная. Целенаправленное разрушение экономики придуманными налогами на средней класс, который стремительно сокращается или уходит в тень. На мой взгляд налог на роскошь надо вводить исходя из первоначальной покупной стоимости автомобиля. Пусть будет три лимона, но нельзя же путём инфляции поднимать стоимость авто а затем облагать его налогом задним числом. А если рубль опять рухнет, вернее надо говорить так - когда рубль в очередной раз рухнет и наш автомобиль пробьёт пятимиллионный рубеж то нам введут коэфициэнт два?
возможно, а возможно в Лада Х-рей появиться пара тройка дополнительных опций
И главное, работодатель то денег больше не платит. Т.е. для именно сохранения привычного уровня жизни, а не его улучшения, приходится в два раза больше напрягаться(
Налоги для государства – то же, что паруса для корабля. Они служат тому, чтобы ско*рее ввести его в гавань, а не тому, чтобы завалить его своим бременем или держать всегда в открытом море и чтоб, наконец, потопить его.
Екатерина II Великая (1729–1796), российская императрица с 1762 года.
Вопрос.Где гавань?
У тебя море ближе, рассказывай
Ап Ап. Машине 3,5 года,2,2 150сил, налоги уплачены. Прилетает на днях перерасчёт транспортного налога. Типа мною был неверно применён коэф 1. Ставят 1,3 итого сумма к доплате. Капец буду разбираться. ( тем более Налоговая очень достала и так)
1. Ведь за три года не было повышающего коэф.
2. Машине более з лет.
3. Проверил моей нет в списке Минпромторга. ( Но замечу попадают уже все, даже 150 сил , начиная с НSE , а бензинки начиная с SE)
4. Авто при покупке менее 3 млн.
5. Коэф 1,3 применим Для машин легкового типа средней стоимостью от 3 до 5 миллионов рублей, с момента выпуска которых прошло 1-2 года
Последний раз редактировалось Сергей16; 28.12.2018 в 20:16.
Белый TD
Сергей16, они это специально делают, на дурака. Чтоб бабосик собрать. Возврата у них нет, только в зачет других налогов, причем сейчас онинадеются что ты оплатиш до НГ, а разбираться будеш после. И зачтут они если че в след.году. Показатели себе улучшают. Не парься кароче. У меня жене на Эвок уже два года шлют с коэффициентом, приходится каждый раз оспаривать. Пиши им письмо через личный кабинет, с приложением сканов документов и описания ситуации. В течении месяца пересчитают. У диско спорт даже дизельная HSE 180лс в списке «роскошных» отсутствует. Приплата на дизелях идет за HSE Luxery. А вот бензинки идут с приплатой от HSE помоему....
Моего SE 150л.с. то же там нет, но налоговая, практически сразу после уплаты за первый год сказала: ай-яй-яй, плати как за предмет роскошь.
Благо юр. адрес фирмы Удмуртия, а там за 150 лошадей - 3000 деревянных, и с учетом повышающего - 4000р. На выбор было или ехать к ОД брать справку о комплектации, потом пилить 150 км до налоговой и объясняться с ними, или заниматься с ними перепиской заказными, ну или плюнуть и уплатить лишнюю тысячу. Выбрал: плюнуть.
Конечно, может часть бед в стране от таких как я, которые не всегда добиваются правды во всех ситуациях, а идут по пути меньшего сопротивления. Но в данном случае, я решил прислушаться к совету одного киногероя: Нервные клетки не восстанавливаются, журнал "Здоровья" так об этом и пишет.
А что, если в налоговой доказать, что купил дешевле 3 млн, налог на роскошь не будут взимать?
И еще интересно, если новая машина куплена в 18 году, а дата производства 17 и прошло уже больше года перед покупкой, драть повышающий коэффициент будут 1.5 как за первый год или 1.3, как за второй?
Что-то вообще не радует сумма налога на бензиновую
Ваши права
Ответить с цитированием