Небольшой офф-топчик.
Как дилер продает машину жены, сданную в трейд-ин

После ужасного отношения Мэйджера по поводу гарантийного ремонта Вебасто и настройки климата (кстати, в суде выиграл, жду вступления в силу решения), да и ещё 25-летия совместной жизни с моей дорогой женой, решил сделать ей подарок, о котором она давно мечтала. В общем, решил махнуть её ДС на Х6.
Приценивался, сколько может стоить её ДС - машина 2017 года, SE плюс допы в виде камеры парктроников по кругу, 19" диски, подогрев всех сидений, руля и лобовухи, может что-то еще. Естественно, сервисный пакет на 5 лет, установлен регистратор Wi-Fi на штатном месте под лобовым стеклом. Пробег 43 500 км. На машине числятся 2 ДТП, когда жена наезжала на столбики. Первый раз задним бампером, а второй - правым боком.
В феврале 19-го цены на машины 17-го года на auto.ru начинались с 2,2 млн. С учетом инфы в базе про два ДТП, чтобы продавать самому, нужно было выставлять 2,1 млн, и отдавать за 2.
Поехал по дилерам БМВ торговаться за Х6 и трейд-ин на ДС. Основные дилеры предложили максимум 1,8 млн и скидке за трейд-ин 250 т.р. Вроде бы согласился и внес предоплату за Х6 на таких условиях, но поехал еще в один салон. Там уже оценили в 1,950 млн. Тут начались качели между манагерами салонов. В итоге БорисХоф поднялся тоже до 1,950 млн.
Забрал Х6, сдал ДС и стал мониторить свою машинку. Первая цена, за которую они её выставили - 2,360 млн. Придурки. Это было в феврале, когда они реально могли отдать ее за 2-2,1 млн. Потом цена стала плавно падать. Эти продаваны даже не удосужились сделать какое-то приличное описание, не говорят про наличие сервисного пакета, регистратора. Зато пишут про заводской окрас, хотя там есть дилерский ремонт.
И вот ИЮЛЬ!!!! Машина - не вино, со временем не дорожает. И эти профессионалы теперь пошли себе в минус торговать. Вот мне интересно, сколько они тупить будут.
Для интереса - вот наш Лендик в продаже у дилера https://auto.ru/cars/used/sale/land_...%2Ctype_single