Замена масла в раздатке и редукторе

[Галандец]

Давайте так: ни вы ни я доподлинно не знаем как измерить уровень масла без полного разбора. Есть два разных наших суждения и они же наши домыслы: залить 0,3л и залить до заливного отверстия 0,5л. Домыслы эти ни чем не подкреплены. Нет факта того что при сливе 0,3л в муфте остаётся 0,48л. И нет подтверждения тому, что заливное отверстие является контрольным. И что же будет ближе к истине?
Навредит ли перелив уровня масла? Или наоборот, навредит ли недолив масла если основываться, что остаток не 0,48л а меньше? Ведь ещё не измеряли ни кто сколько старого масла остаётся не слитым.
Поэтому из двух зол я выбирая меньшее, то где перелив. Перелив вреда не нанесёт, только если лишнее масло выльется через пластиковую пробку, которая не герметична. Кроме этого, выбирая этот вариант, процент содержания старого масло будет гораздо ниже.
На этом диалог заканчиваю, нафлудили две страницы, пусть каждый останется при своём мнении, ведь оно для каждого правильное по своему.
Удачи на дорогах!

[BUDULAY]

Давайте так: ни вы ни я доподлинно не знаем как измерить уровень масла без полного разбора. Есть два разных наших суждения и они же наши домыслы: залить 0,3л и залить до заливного отверстия 0,5л. Домыслы эти ни чем не подкреплены. Нет факта того что при сливе 0,3л в муфте остаётся 0,48л. И нет подтверждения тому, что заливное отверстие является контрольным. И что же будет ближе к истине

Нет, не надо свое незнание матчасти проецировать на меня. Заливное не контрольное как с точки зрения производителя, так и с точки зрения логики конструкции (даже еще точнее оно не может быть одновременно индикатором как для пустой муфты так одновременно и для частично слитой)

Я пять раз спросил откуда там недолив, но вы молчите, при этом почему то уверенны что в муфте не 780 мл с завода. Куда девалось масло? Я уверен что там с завода объем очень близок к 780 мл.

Кроме этого, выбирая этот вариант, процент содержания старого масло будет гораздо ниже.
На этом диалог заканчиваю, нафлудили две страницы, пусть каждый останется при своём мнении, ведь оно для каждого правильное по своему.
Удачи на дорогах!

Поддерживаю, ибо все же первоначально меня интересовало как слить больше 300 мл. На самом деле если держать в уме залитое и слитое, то вашим способом - перелив первый раз в муфту масло больше чем там должно быть можно быстрее провести вытеснение старого. А в конце уже просто не долить чтоб получить требуемый объем. Способ должен сработать - явно лучше чем пробовать выгнать сжатым воздухом как это делают в Америке.

Удачи на дорогах.