Цитата Сообщение от Галандец Посмотреть сообщение
из расчёта слитого 0,3л - остаётся остаток старого масла 62%, а не 28
даже при повторной замене 0,3л - остаток старого масла составляет 38%

при замене 0,5л - остаток старого 36%, при повторной замене остаток составляет 13%. Если учесть не большой пробег при замене, то остаток 13% приемлемый.
У вас что то не то или с математикой или с пониманием меня. Я же написал что считал при сливе 300 мл. Итого после первой замены в муфте будет 480 мл старого масла и 500 нового. Это на кругло 49% и 51%. После второй замены сливаем 300 мл в которых 147 мл старого и 153 нового масла. Заливаем 500 нового. Получаем в муфте 333 мл. старого масла и 847 нового. Это и есть 28%.

Теперь стал понятен ваш алгоритм смены. Я это не учел. Видимо после перелива масла в муфту и сливается в следующий раз с нее больше масла. Поэтому если чуда не было, то первый раз слилось 300, залилось 500. Второй раз из-за перелива слилось уже 500 мл, залилось опять 500. Итого в муфте не 1180 мл, скорее всего, а 980 мл.


Цитата Сообщение от Галандец Посмотреть сообщение
да и смысл замерять если есть недолив во всех агрегатах?
Эту фразу вообще не понял? Это в вашем авто? Или такое мнение? И на чем основано?