Всем доброго времени суток !
Сегодня, как и планировал, ездил к дилеру на диагностику разжижения масла. Процент разжижения оказался 6.016, а со слов мастера-приемщика представительство предписывает менять масло при норме 6.1 и выше. Я чуть-чуть рановато приехал, получается. Нужно было ещё 50-100 км проехать, и все было бы хоккей.
До планового ТО оставалось ещё 3882 км, поэтому, если норма разжижения оказалась бы превышена, им бы пришлось во второй раз в межсервисный период менять мне масло бесплатно. Понятно, что представительство не будет приветствовать такую заботу дилера о клиентах. Посему мне деликатно предложили доездить до отметки 3000 км до планового ТО, т.е. те самые 882 км, после чего процент разжижения неминуемо превысит допустимую норму, а дилер благополучно совместит замену масла с регламентным ТО по сервисному пакету. И волки будут сыты, и овцы целы.
Но ответа на главный вопрос: с чем связано разжижение, повторяющееся исправно через 3000 км, никто не знает. То ли солярка, то ли манера эксплуатации, то ли звезды на небе.