сбрасывать надо после смены масла
сбрасывать надо после смены масла
Потому что, вероятно, вам на ТО не сбросили ничего кроме счетчика километража до ТО. И система продолжала считать прожиги фильтра и "копила" солярку все еще к старым показателям - ей никто не сказал что масло уже свежее и солярки в нем НОЛЬ.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Приветствую всех в НГ 2020. Появились тревожные статьи о маловязких маслах 0W30 и вреде от них. https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ek...vjazkie-masla/
какие будут мнения?
DS HSE 2.0TD 07.2017
Сплошная реклама ликимоли, на двух хондах отъездил по 100 000 на 0-20, одна уже была с пробегом под 100-ку. Всё норм. Главное менять почаще и не лить контрафакт - который можно купить даже у масленных официалов .
Подтверждаю. Тоже была Honda. Лил 0w-20, движок часто крутил до 7000 оборотов. Мотор не умер.
Малозольные масла, подходящие для Ingenium, другой вязкости не встречал. Наверняка DPF не выдержит. В Европе интервал замены масла вообще 26 тыс км. А в России уже есть ingeniumы с пробегом под 200 тыс км.
Это у кого такой движок? В около 100 еще поверю, но под 200 - это за три годма максимум надо в год наезжать почти по 70 000 - в месяц под 5000-6000 тысяч. Дневной каждодневный пробег сколько ж будет - 200 км? Человек живущий так далеко от работы, должен был что то другое купить до ДС
LR DS/ 190 HP/ HSE
Это как "один знакомый знает владельца ягуара с 200 000 км пробега". На сайте ягуара МАКСИМАЛЬНЫЙ пробег из всех машин аппровед с 2-х литровым дизелем - 107 000 км (на Ленд ровере - 88 000 вообще). Если залезть на авто ру - то с двух литровым дизелем ягуар самый "пробежный" это Ф-пейс с 108 000 пробега. Ленд ровер с ингениумом Эвок с 122 000. Я херн знает конечно, может такие машины и проскакивают, но явно считать их за статистику не стоит.
LR DS/ 190 HP/ HSE