Страница 11 из 37 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 393

Тема: Разжижение масла

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Цитата Сообщение от Koluk69 Посмотреть сообщение
    Пипец, читаю это и думаю, что я делаю не так? Пробег 62к, ни разу не видел никаких сообщений такого рода.
    И вообще, не совсем понятно, как из системы выпуска топливо снова попадает в систему смазки.
    Не из системы выпуска а со стенок цилиндра, если по простому.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  2. #2
    Зачастивший
    Регистрация
    05.02.2019
    Город
    Irkutsk
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 7 (сообщений: 7)
    Разжижение я так понимаю только на машинах с дпф. Не у всех машина с дпф.

  3. #3
    Наш человек
    Регистрация
    28.06.2017
    Город
    Москва
    Сообщений
    163
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 31 (сообщений: 25)
    Цитата Сообщение от Al Exus Посмотреть сообщение
    Разжижение я так понимаю только на машинах с дпф. Не у всех машина с дпф.

    Al Exus, +100
    LR DS TD4 2.0 SE 18MY

  4. #4
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Цитата Сообщение от Al Exus Посмотреть сообщение
    Разжижение я так понимаю только на машинах с дпф. Не у всех машина с дпф.
    Ну если бензинка то да...Дизель Дискавери Спорт в России без ДПФ не попадался что-то.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  5. #5
    Почётный дисковод Аватар для Семён
    Регистрация
    21.08.2015
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,473
    Поблагодарил(а)
    109
    Благодарностей: 271 (сообщений: 202)
    Цитата Сообщение от Al Exus Посмотреть сообщение
    Разжижение я так понимаю только на машинах с дпф. Не у всех машина с дпф.
    Дизеля все были с ДПФ начиная с 2015 года. На 2.2 никаких разжижений масла и близко не было!!!
    Discovery Sport HSE TD4 150

  6. #6
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    1,186
    Поблагодарил(а)
    31
    Благодарностей: 127 (сообщений: 100)
    Цитата Сообщение от Семён Посмотреть сообщение
    Дизеля все были с ДПФ начиная с 2015 года. На 2.2 никаких разжижений масла и близко не было!!!
    Подозреваю что там просто датчика раньше не было такого
    LRDS HSE 150

  7. #7
    Наш человек
    Регистрация
    28.06.2017
    Город
    Москва
    Сообщений
    163
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 31 (сообщений: 25)
    Цитата Сообщение от pasha-nel Посмотреть сообщение
    Подозреваю что там просто датчика раньше не было такого
    Посмотрите на допуски масла, которые производитель рекомендует в движки 2,2л и 2,0л.
    Если в 2,2л можно лить : STJLR.03.5003, STJLR.03.5005, (5W-30), и более ранние допуски M2C913-B, M2C913-С, а кто любит свою машинку то и 5W-40. Данный двигатель изначально проектировался под 5W-40.
    А в 2,0л, с 2018МГ, оставили только один допуск : STJLR.03.5007. А этому допуску отвечает только "водичка" 0W-30.
    Если обращали внимание, то при пробеге 7-8 тыс., масло 5W-40 и 5W-30 становятся почти как вода с маленьким содержанием смазывающих свойств, что тогда говорить о 0W-30. "Вода с самого начала заливки в двигатель".
    Последний раз редактировалось Met; 09.09.2019 в 09:10.
    LR DS TD4 2.0 SE 18MY

  8. #8
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Цитата Сообщение от pasha-nel Посмотреть сообщение
    Подозреваю что там просто датчика раньше не было такого
    Думаю его все же там и нет вовсе.

    Выписка из руководства по ремонту:

    Разжижение моторного масла

    Разжижение моторного масла может произойти вследствие попадания небольшого количества топлива в картер двигателя во время фазы дополнительного впрыска. По этой причине были внедрены вычисления, основанные на стиле управления автомобилем, предназначенные для сокращения в случае необходимости сервисных интервалов замены масла. Водитель оповещается о необходимости замены масла по сообщению на щитке приборов.

    Программное обеспечение DPF отслеживает стиль управления автомобилем и частоту, а также продолжительность активной регенерации. При помощи этой информации могут быть сделаны вычисления о разжижении моторного масла. Когда программное обеспечение DPF вычисляет, что разжижение моторного масла достигло заданного порогового значения (топливо составляет 7% от объема масла), на IC отображается сервисное сообщение.

    В зависимости от стиля вождения на некоторых автомобилях замена масла может требоваться раньше, чем того требует регламент. При появлении сообщения о необходимости обслуживания потребуется полное обслуживание и сброс счетчика периодичности обслуживания.
    Ключевым можно считать как последнюю фразу (если масло сменили, а счетчик не сбросили, то машина так и считает что масло разжижено), так и сам принцип расчета - может он с ошибками? Кто знает.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    13.08.2019
    Город
    На дальнем Западе
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Выписка из руководства по ремонту:
    Добрый день!

    "Руководство по ремонту" не можете переслать? Или ссылку дать?

    Спасибо!

  10. #10
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Вот писал ранее:

    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Разжижение моторного масла

    Разжижение моторного масла может произойти вследствие попадания небольшого количества топлива в картер двигателя во время фазы дополнительного впрыска. По этой причине были внедрены вычисления, основанные на стиле управления автомобилем, предназначенные для сокращения в случае необходимости сервисных интервалов замены масла. Водитель оповещается о необходимости замены масла по сообщению на щитке приборов.

    Программное обеспечение DPF отслеживает стиль управления автомобилем и частоту, а также продолжительность активной регенерации. При помощи этой информации могут быть сделаны вычисления о разжижении моторного масла. Когда программное обеспечение DPF вычисляет, что разжижение моторного масла достигло заданного порогового значения (топливо составляет 7% от объема масла), на IC отображается сервисное сообщение.

    В зависимости от стиля вождения на некоторых автомобилях замена масла может требоваться раньше, чем того требует регламент. При появлении сообщения о необходимости обслуживания потребуется полное обслуживание и сброс счетчика периодичности обслуживания.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •