Цитата Сообщение от Al Exus Посмотреть сообщение
Показания до ТО которые уменьшаться или увеличиваются зависят от забитости дпф текущей. Если в результате агрессивной езды дпф прочистился пассивно без впрыска соляры, то километры до ТО добавятся. У меня бывало что доходило до 2900, потом вырастало до 3150 и совсем пропадало сообщение что надо ехать на ТО.

В среднем последнее время с изменившимся стилем (меньше пенсионерства, всегда отключен старт стоп) регулярно 6500км проезжаю на масле. Мне это ок так как я для себя принял решение все равно менять раз в 6500км. 13 это имхо перебор в наших условиях.
Ездил и езжу примерно одинаково каждый день: 10 км по городу практически без пробок, 20 км по загородному шоссе. На выходных - по шоссе подальше. Педаль жму достаточно активно. Уловил только то, что при длинных скоростных пробегах по шоссе счетчик до ТО уменьшается активней. Старт/стоп с зимы не работает из-за полусдохшего аккума.