Разжижение масла

[Borz_1982]

Один в один ситуация-машине года нет, как только прошёл ТО-1, каждые 3-4 тысячи км езжу к дилеру. Причина-разжижение масла топливом по причине, якобы, частых незаконченных регенераций сажевика при поездках по городу. Но , как оказалось, все это хрень-после последней замены масла у меня была поездка на юг, поехал 3000 км и что вы думаете?!...требуется обслуживание!!! И это при пробеге после трассы!!! После приезда домой с юга у меня вообще высветилась надписьсажевый фильтр почти заполнен. Вообщем, записался на то-буду требовать углубленную диагностику, а не тупо замену масла. Если вопрос кардинально не решиться, на фиг с этой марки спрыгиваю!

[Jagermeister]

Один в один ситуация-машине года нет, как только прошёл ТО-1, каждые 3-4 тысячи км езжу к дилеру. Причина-разжижение масла топливом по причине, якобы, частых незаконченных регенераций сажевика при поездках по городу. Но , как оказалось, все это хрень-после последней замены масла у меня была поездка на юг, поехал 3000 км и что вы думаете?!...требуется обслуживание!!! И это при пробеге после трассы!!! После приезда домой с юга у меня вообще высветилась надписьсажевый фильтр почти заполнен. Вообщем, записался на то-буду требовать углубленную диагностику, а не тупо замену масла. Если вопрос кардинально не решиться, на фиг с этой марки спрыгиваю!

Где заправляетесь?
Дилер начал намекать на некачественную солярку (содержание серы и т.д. и т.п.).
Предложили 1 раз залить полный бак другой сети АЗС и это может продлить период замены до штатного интервала ТО.
На мой вопрос от каких АЗС меньше всего таких историй прозрачно сообщил, что Газпромнефть.

[RealM_CF]

Где заправляетесь?
Дилер начал намекать на некачественную солярку (содержание серы и т.д. и т.п.).
Предложили 1 раз залить полный бак другой сети АЗС и это может продлить период замены до штатного интервала ТО.
На мой вопрос от каких АЗС меньше всего таких историй прозрачно сообщил, что Газпромнефть.

У меня за полтора года эксплуатации статистика с заправками примерно такая: 90 процентов - Газпромнефть, 9 процентов - Лукойл, 1 процент - Шелл. Разжижение случилось в первый раз после 2-го ТО, примерно через 5000 км. Сам пробег к моменту разжижения составил около 30000 км. Эксплуатация у меня примерно такая: ежедневные короткие поездки по 15 км, по выходным трасса 250-300 км.

Так что даже Газпромнефть и еженедельная трасса не спасают от проблемы разжижения.

[Jagermeister]

У меня за полтора года эксплуатации статистика с заправками примерно такая: 90 процентов - Газпромнефть, 9 процентов - Лукойл, 1 процент - Шелл. Разжижение случилось в первый раз после 2-го ТО, примерно через 5000 км. Сам пробег к моменту разжижения составил около 30000 км. Эксплуатация у меня примерно такая: ежедневные короткие поездки по 15 км, по выходным трасса 250-300 км.

Так что даже Газпромнефть и еженедельная трасса не спасают от проблемы разжижения.

1 раз разжижение произошло?

[RealM_CF]

1 раз разжижение произошло?

В первый раз сообщение о необходимости технического обслуживания появилось через 5500 км после 2-го ТО на пробеге 30850. К дилеру приехал на пробеге примерно 31400. Масло заменили, счётчик сбросили.

Прошло два месяца. Вчера на пробеге 34300 снова появилось сообщение о необходимости технического обслуживания. Со времени последней замены масла проехал менее 3000 км. До регламентного ТО ещё 4000 км, следовательно, счётчик сработал по разжижению, а не по регламентному ТО. На ближайшее воскресенье записался к дилеру на диагностику. Будут мерить разжижение, если норма окажется превышенной, снова заменят масло.

Боюсь, что если тенденция сохранится, то между ТО придётся как минимум дважды приезжать на замену масла. То есть масло будет жить не более 3000 км. Просто швах...

[Jagermeister]

А игнорировать стремно. Вот и у меня такая же история. Превышение разжижения последний раз было 0,59% что-ли.