У меня 17 MY ингениум 2.0Сообщение от pasha-nel
Но читаю сейчас что теже проблемы и на RRS и на DISCO 5 и на Эвоках.
Только не пойму почему уровень масла по щупу не увеличивается????
Если производитель допускает разжижение до 6.3%, то в масло должно попа ть 440 мл топлива, а это существенно и на щупе должно быть видно...
Последний раз редактировалось mvadim32; 26.08.2020 в 17:25.
Угар масла может быть равен поступлению топлива... баланс)))
У меня вылезло "приглашение" перед вторым ТО(за 3т.км). До этого все ок.
Поменялся стиль езды и условия. Первый отрезок - езда по выходным на дачу и обратно, без города. Второй отрезок короновирусный - половина город, пробки, половина трасса и так каждый рабочий день. Дача стала домом. На трассе в основном 130 на круизе. Есть там небольшой участок с ремонтом и скорость у меня там около 80 км/ч минут 5-10 по времени. Так вот там, при выходе и наборе скорости, чувствуется иногда, примерно раз в неделю, что работает выжег сажи - машина будто необычно тупит, единственный провальчик такой на полсекунды, в этот момент. И далее это может повториться только на след. неделе или след. заправке. Т.е. в соответствии с неким периодом около 400 -600 км.
Мне заменили катализатор. Если сейчас всё станет ок (тьфу*3 раза), то значит косячные катализаторы шли с разрешенными или подвергающимися разрушению сотами. Больше у меня версий нет. А с разжижениями я маюсь уже 45 тыс км, видел всё))
- - - Добавлено - - -
Какой мод.год у вас?
15м.г , ни разу таких проблем не было , видимо фишка ингениума
LRDS HSE 150
На 2,2 литровом движке разжижение не встречалось. Если ошибаюсь, поправьте.
LR DS TD4 2.0 SE 18MY
Ваши права
Ответить с цитированием