Извините, а какая связь между разжижением масла и сбросом интервала технического обслуживания ?Сообщение от UnGodo
Если Вы имели в виду, что масло меняете сами, а затем сбрасываете предупреждение о необходимости технического обслуживания, то этот путь ошибочный. При промежуточной замене масла (не ТО) дилерским оборудованием сбрасывается не межсервисный интервал, а именно интервал замены масла. То есть остаточный пробег до следующего ТО не сбрасывается !
В приведённом ролике описывается процедура сброса межсервисного интервала (ТО), которая к сбросу предупреждения о техническом обслуживании при разжижении масла никакого отношения не имеет !
Умные люди говорят, что при сбросе счетчика ТО так же автоматом сбрасывается и замена масла. То есть без разницы для разжижения что нажимать. Вопрос удобства владельца как он ведёт учёт ТО по километражу.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Сброс счетчика ТО включает в себя сброс замены масла, потому как при любом ТО масло априори меняется. А вот сброс счетчика замены масла не приводит к сбросу счетчика ТО.
По-моему, разница в этих двух сбросах более чем очевидна. Например, сейчас мне предстоит ТО-6 через 6 тысяч км. Если бы при замене масла по разжижению мне бы сбросили счётчик ТО, то система считала бы, что ТО-6 я уже прошёл, а следующее ТО мне предстояло бы пройти через 13 тысяч км..
С точки зрения счетчика разжижения масла нету ошибочного способа. Для данной системы абсолютно пофиг что нажали в диагностике - сброс счетчика то, или сброс замены масла. Разница очевидна, но к системе подсчета разжижения масла она не относится.
Все как я говорил - это удобство контроля ТО. Мне вот наплевать на индикатор. Я меняю каждые 6500. И очередность помню (машине кстати пофиг шестое то вы проходите или двенадцатое, она тупо километраж считает) - если прошлый раз менял фильтра, значит следующий раз только масло. Отличающиеся большие ТО - все равно надо в «ручную» помнить. Если тачка мне только через раз будет напоминать о ТО - что это даст тому кто следит за каждыми 6,5 тысячами?
LR DS/ 190 HP/ HSE
У меня есть действующий сервисный пакет, благодаря которому все регламентные работы по ТО бесплатны. Кроме того, он покрывает промежуточную замену масла вследствие разжижения.
Однако сервисный пакет не позволяет проходить ТО раньше регламентных 13000 км более чем на 1000 км. Грубо говоря, возможность пройти следующее ТО появляется после 12000 км пробега с момента прошлого ТО. Поэтому в моем случае важно, на какую именно кнопку нажали сервисмены при замене масла по разжижению: сброс по замене масла или сброс по техническому обслуживанию.
Кнопку сброс по тех.обслуживанию не нажимают, счетчик продолжает отсчитывать 13 тыс км с момента последнего ТО как и считал.
Относительно действия сервисного пакета при разжижении. Если машина на гарантии, то можете приезжать хоть каждую неделю, они будут менять масло-фильтр бесплатно. После гарантии сервисный пакет действует только каждый плановый ТО. Межсервисные замены масла за свой счет.
Ваши права
Ответить с цитированием