Дизеля все были с ДПФ начиная с 2015 года. На 2.2 никаких разжижений масла и близко не было!!!Сообщение от Al Exus
Дизеля все были с ДПФ начиная с 2015 года. На 2.2 никаких разжижений масла и близко не было!!!
Discovery Sport HSE TD4 150
Подозреваю что там просто датчика раньше не было такого
LRDS HSE 150
Посмотрите на допуски масла, которые производитель рекомендует в движки 2,2л и 2,0л.
Если в 2,2л можно лить : STJLR.03.5003, STJLR.03.5005, (5W-30), и более ранние допуски M2C913-B, M2C913-С, а кто любит свою машинку то и 5W-40. Данный двигатель изначально проектировался под 5W-40.
А в 2,0л, с 2018МГ, оставили только один допуск : STJLR.03.5007. А этому допуску отвечает только "водичка" 0W-30.
Если обращали внимание, то при пробеге 7-8 тыс., масло 5W-40 и 5W-30 становятся почти как вода с маленьким содержанием смазывающих свойств, что тогда говорить о 0W-30. "Вода с самого начала заливки в двигатель".
Последний раз редактировалось Met; 09.09.2019 в 09:10.
LR DS TD4 2.0 SE 18MY
Думаю его все же там и нет вовсе.
Выписка из руководства по ремонту:
Ключевым можно считать как последнюю фразу (если масло сменили, а счетчик не сбросили, то машина так и считает что масло разжижено), так и сам принцип расчета - может он с ошибками? Кто знает.Разжижение моторного масла
Разжижение моторного масла может произойти вследствие попадания небольшого количества топлива в картер двигателя во время фазы дополнительного впрыска. По этой причине были внедрены вычисления, основанные на стиле управления автомобилем, предназначенные для сокращения в случае необходимости сервисных интервалов замены масла. Водитель оповещается о необходимости замены масла по сообщению на щитке приборов.
Программное обеспечение DPF отслеживает стиль управления автомобилем и частоту, а также продолжительность активной регенерации. При помощи этой информации могут быть сделаны вычисления о разжижении моторного масла. Когда программное обеспечение DPF вычисляет, что разжижение моторного масла достигло заданного порогового значения (топливо составляет 7% от объема масла), на IC отображается сервисное сообщение.
В зависимости от стиля вождения на некоторых автомобилях замена масла может требоваться раньше, чем того требует регламент. При появлении сообщения о необходимости обслуживания потребуется полное обслуживание и сброс счетчика периодичности обслуживания.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Добрый день!
"Руководство по ремонту" не можете переслать? Или ссылку дать?
Спасибо!
Вот писал ранее:
LR DS/ 190 HP/ HSE
Но "При появлении сообщения ... потребуется ... сброс счетчика"
А если не было сообщения, то что сбрасывать? У меня появилось тысячи через 3-4 после ТО.
Нет у них никакого датчика. Есть некое кривое встроенное ПО, высчитывающее процент разжижения.
Коллеги, надеюсь, многие смотрели последний обзор о ценах и комплектациях нового Дискавери Спорт от Infocar.ua https://youtu.be/e4vsZibJzdw.
Так вот, в обзоре днища с 25:04 примерно на 29:30 менеджер говорит об установленном датчике разжижения масла, причём ставить его начали ещё на Дискавери 5. Выходит, что датчик разжижения действительно существует ? Или это именно на новом Диско Спорт, на нашем ещё не устанавливали этот датчик, а разжижение меряют программно ?
Ваши права
Ответить с цитированием