Это не верно. Из инф.ролика: для регенерации двигаться со скоростью от 65 до 110 км/ч в течении 10-20 минут (каждые 300-900 км)
https://youtu.be/PttYY8t08FM
Вот и я последний раз при разжижении присутствовал сам при замене масла и фильтра.
И снова через 2,5тыс км загорелось приглашение на ТО. 3-й раз подряд каждые 2-2,5тыс.
На этот раз отнеслись по-серьезному. Забрали машину, выдали кайенна (дилер порше рядом), т.к. не было подменки в ЯЛР.
Через 3 дня попросили вернуть кайенна и взять ДС на подмену. Прошло 2 дня. Сегодня позвонили, сообщили что с завода-изготовителя пришла рекомендация заменить катализатор. Заказали катализатор, обещали за 3-4 дня решить вопрос.
Как там дальше пойдет не знаю. Хотелось бы забыть об этих разжижениях.
p.s. Дилер ЯЛР Рольф Ясенево.
p.p.s. Кайенн был 3,0л, v6, 340 л.с. на суперполном фарше. Но когда сел в ДС, то как домой вернулся. По городу гораздо лучше подхватывает, ну и вообще дизель совсем другой мир.
Напомните, пожалуйста, что можно сделать?
На 8 тыс после ТО появилась надпись "Требуется обслуживание" из-за разжижения.
Кто-то умудрялся поменять бесплатно, по гарантии, или теперь это не практикуют?
Дилер хочет за замену 13.5 тр.
В рамках ТО делать не хочу, т.к. еще 5000 км ездить.
В обычном сервисе предлагают поменять за примерно 10 тр с сбросом счетчика, но что-то я беспокоюсь, тот ли счетчик сбросят?