Разжижение масла

[Игорь.]

Уровень масла по щупу смотрели, не увеличился?
Есть пассивная и есть активная регенерации сажевого фильтра. Пассивная регенерация - штатный процесс. Активная регенерация включается принудительно, если пассивная не обеспечивает надлежащую очистку DPF. При этом, чтобы повысить температуру отработанных газов, производится дополнительный впрыск топлива, уже после основной дозы, при движении поршня вниз. Образовавшиеся пары топлива сгорают в DPF и очищают его от сажи. Из-за этого дополнительного впрыска солярка попадает в масло и разжижает его. Чтобы активная регенерация включалась реже требуется чаще выезжать на трассу.
Вам нужно купить масло+фильтр и поменять в любом профильном сервисе за 800 руб. И желательно делать это каждые 6500 км.

[ttolich]

И желательно делать это каждые 6500 км.

У нас по сравнению с Европой уже заложена замена масла в 2 раза чаще.

[Игорь.]

У нас по сравнению с Европой уже заложена замена масла в 2 раза чаще.

Вас изначально интересовал вопрос разжижения масла, об этом указано в первом посте. Посмотрите здесь https://www.zr.ru/content/articles/6...sazha-i-lazha/ указаны причины разжижения и как его избежать. И определитесь, что для Вас важнее, исправный автомобиль или чтобы дилер на Вас не заработал.

[ttolich]

И определитесь, что для Вас важнее, исправный автомобиль или чтобы дилер на Вас не заработал.

Важен исправный автомобиль. Дилер должен честно зарабатывать, а не обманом.

[ttolich]

Уровень масла по щупу смотрели, не увеличился?

"лишние" 2% солялки определить по щупу?

[Игорь.]

"лишние" 2% солялки определить по щупу?

Лично у меня на СХ60 D5 было значительное увеличение уровня по причине разжижения масла. Там были массовые обращения к дилеру. Производитель внёс изменения в программу активной регенерации DPF и проблема исчезла.