Ну это же показатель до следующего ТО, то есть система каждый раз предугадывает через сколько уже точно надо менять масло, то есть пытается спрогнозировать и СЛЕДУЮЩИЕ прожиги ДПФ - а с учетом того что у меня никогда не было по диагностике интервала с прошлого прожига активного более чем 700 км, то не мудрено что 1500 и 1700 может быть погрешность в вычислении потому что тут как минимум 1 или 2 прожига, а как вы ехали перед этим тоже надо учитывать - системе может что и показалось, может и сменила прогноз. Почему нет? Алгоритм то не в общем доступе - но его создать явно проще, чем городить дополнительный датчик малораспространенной конструкции.