Кто считает, что на бесплатном ТО Вам действительно полностью меняют масло??

[Валери]

В общем история такова, что при покупке автомобиля, я по проводившейся тогда JLR акции получил в подарок сертификат бесплатного ПРЕМИАЛЬНОГО сервисногл обслуживания на пять лет！
Приехав на плановое ТО, я оставил автомобиль у дилера и уехал в город, на предложенном бесплатном такси.
Через пару часов мне позвонили и сказали, что автомобиль обслужен.
Приехав за автомобилем и получив ключи, всё же решил проверить масло на щупе... От увиденного у меня зашевелились последние волоски на моей лысине！ Масло на щупе было абсолютно чёрным, таким же, как и было！
Пошел к инженеру по гарантии и спросил: “А Вы мне масло меняли?” Он: “Конечно.” Пошли смотреть, я одел очки и о чудо, увидел на щупе небольшие просветы, то есть, такое впечатление, будто откачали часть масла. Инженер мне начал рассказывать, что у дизелей всегда так бывает и что они такими вещами не занимаются, при этом сделав обиженный вид. Вообщем, я поверил ему на слово и уехал восвояси, но мысль сомнения сверлила мне мозг и не давала мне покоя, тем более регулярно натыкался на аналогичные темы в интернете.
Тогда я заказал у местных торговцев масляный фильтр и купил масло Castrol Edge turbodiesel 0W-30. C3 по ACEA. Масло не поддельное, так как сейчас на канистру клеется стикер с оригинальным кодом, потом вводишь этот код на сайте Castrol com и они высылают подтверждение, что это оригинальное масло и сообщают номер канистры нанесенный лазером внизу канистры, если номер совпал, то масло настоящее, а что налито в бочке с надписью Castrol, стоящего на складе дилерского центра, мне тоже неизвестно, потому что судя по консистенции сливаемого масла, там было примерно то, что я сливал кпждые 2000 км из своего Запорожца 1976 года выпуска... АС-8, такова была тогда марка моторного масла.
Так как в масляной теме, я далеко не новичок, решил купить не специальное, а универсальное масло, которое имеет более высокую вязкость и HTHS, то есть должно более лучше защищать двигатель, но быть менее экономичным, чем Castrol Edge Professional 0W-30.
Для начала был найден и куплен хитрый ключ для крышки фильтра диаметром 64 мм на 14 граней. Записавшись на смену масла, прибыл в означенный срок на местную СТО, моего хорошего знакомого.
При откручивании крышки масляного фильтра, чтобы не измазать маслом окружающее пространство вокруг фильтра автослесарь обернул вокруг фильтра ветошью, иначе там все зальется, при снятии крышки маслом, сама крышка также чистой не может оставаться.
Но после бесплатного дилерского ТО крышка была лишь слегка протерта от пыли, следов масла на ней не было. То есть фильтр, похоже тоже не меняли.
Вообщем когда меняли масло, при откручивании пробки потекла водичка, с какими то тверлыми неметаллическими частичками, похожими на кусочки паронита... Сливали долго, пошатыаая автомобиль, залили 6.5 литров. Масло долго оставалось относительно прозрачным и по прошествии трех тысяч, остается светлее, того, что было при выезде с дилерского ТО.
Хочу отметить, что я за руку не кого не ловил, своими глазами нечего не видел, все мои подозрения косвенны, но факт остается фактом и я теперь всегда буду сливать то, что мне льет дилер и делать своё ТО.
А после окончания гарантии, вообще перейду на масло Lukoil Genesis Claritech, которое имеет схожие характеристики, с рекомендованным, но все же оно проверенное мною на втором автомобиле в семье, при этом в два раза дешевле Castrol.
Всем удачи и ровных дорог！Следите за своими автомобилями и не будут рождаться анекдоты про Ленд Ровер.
Думаю, что тоже самое относится и к другим маркам аатомобилей, потому как за границей эти авто наматыаают по 300 тыс. км и еще по Рссии год, два ездят, а у нас 100 тыс. и капец новым двигателям...