Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 52

Тема: Discovery Sport vs LR Freelander ' 13

  1. #21
    Новичок
    Регистрация
    09.02.2015
    Город
    Wald
    Сообщений
    31
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 2 (сообщений: 1)
    Цитата Сообщение от Манагер Посмотреть сообщение
    Seawolf, думаю превосходство только в геометрической проходимости.
    А по цене ? Безопасности? Прочности? По мне бы, лучше эвок 2 бы сделали и оставили фрила. Но маркетинг рулит..

  2. #22
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Seawolf, простите за нескромность.
    А сами сейчас чем владеете?
    В какой комплектации машинка?

  3. #23
    Активист и Партнер клуба Аватар для Морган
    Регистрация
    01.01.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,120
    Поблагодарил(а)
    542
    Благодарностей: 182 (сообщений: 123)
    Цитата Сообщение от Sergey71 Посмотреть сообщение
    Seawolf, простите за нескромность.
    А сами сейчас чем владеете?
    В какой комплектации машинка?
    по профилю - Touareg

  4. #24
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от Морган Посмотреть сообщение
    по профилю - Touareg
    еще бы год выпуска для полноты картины.
    У меня у соседа Х5 из самых первых выпусков. Он на ней неделю ездит, потом неделю в ремонте машина.
    Но в общении с ним, никогда не слышал в адрес соседей, купивших классом ниже, но НОВЫЕ авто, о том, что это плохо.

    Тогда вообще не понимаю - может, конечно, товарищ и владел Фрилом, но если нет - откуда такие категоричные заявления?
    Последний раз редактировалось Sergey71; 29.03.2015 в 14:37.

  5. #25
    Активист и Партнер клуба Аватар для Морган
    Регистрация
    01.01.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,120
    Поблагодарил(а)
    542
    Благодарностей: 182 (сообщений: 123)
    из туров признаю первый, самый старый))) ну и nf хорош

  6. #26
    Новичок
    Регистрация
    09.02.2015
    Город
    Wald
    Сообщений
    31
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 2 (сообщений: 1)
    Цитата Сообщение от sergey71 Посмотреть сообщение
    seawolf, простите за нескромность.
    а сами сейчас чем владеете?
    в какой комплектации машинка?
    nf 12, дизель 204 лс , 4 пакета. до тура, был фрил2 09 se.

  7. #27
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Спасибо за ответ. Тогда поясню свое мнение.
    Ни Фрил, ни Туарег, ни тем более Эвок - для отвязного бездорожья не предназначены. Да, на Фриле пару раз заехал на непаханную целину прошлой весной, но без колеи.
    Вылез.
    Специально машину в грязь не отправлял, наличие полного привода актуально именно в возможности самостоятельно выбраться, если уж так случилось, из места, где нет нормального дорожного покрытия, равно как из снега, разбитого другими того, что раньше было газоном, проехать до дачи по весне и осени по грунтовке.

    ДС основан на той же базе, что и Фрил (Эвок). Терайн Респонс - одинаков.
    Да, чуть больше свесы, но это категорично для экстремалов.

  8. #28
    Дисковод Аватар для Hogo_Fogo
    Регистрация
    11.02.2015
    Город
    Moscow
    Сообщений
    397
    Поблагодарил(а)
    204
    Благодарностей: 74 (сообщений: 57)
    "Ни Фрил, ни Туарег, ни тем более Эвок - для отвязного бездорожья не предназначены. "

    Ох бывал я на Фриле в отвязном бездорожье... Надо отдать должное - он чувствовал себя более уверенно , чем Диско3 - так как база короче и не разворачивает в грязи / колее. Основной ограничитель для фрила был даже не отсутсвие блокировок, а отсутсвие пневмы - приходилось объезжать некоторые пеньки , где Диско просто приподнимался..
    LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS

  9. #29
    Прохожий
    Регистрация
    15.03.2015
    Город
    Moscow
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Сегодня опять заезжал в салон.

    Что еще понравилось:

    - Добротно сшит салон.
    - Очень удобный задний диван. Отодвинувшись как только душе угодно, получил багажник как у Фрила. Есть наклон спинки!
    - Салон круто выглядит в двухцветном исполнении. Практичность упустим.
    - Есть кнопка багажника.

    Что еще не понравилось:

    - Маленькие зеркала.
    - Низкая посадка. Можно сесть как хочется - регулировок хватает. Но, во Фриле я опустил сиденье максимально вниз и сижу на голову выше ДС

    Пересев опять во Фрил, ни на секунду не захотел его менять! Ни в коем случае не подумайте, что ДС плохой . . .

    Discovery Sport очень хороший автомобиль!

  10. #30
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от Levrevod Посмотреть сообщение
    Пересев опять во Фрил, ни на секунду не захотел его менять!
    Кирилл, я бы в твоем жить согласился

    По посадке - согласен: она не такая, как во Фриле, но все же выше, чем в аналогичных машинах(сегодня специально попросил у соседа разрешения сесть в Х3 - не то.

    Зеркала - дело привычки. Я в свое время как сел после Мондео в Эвок на тест-драйве- так мне они просто огромными показались.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •