Discovery Sport vs LR Freelander ' 13

[Kvelond]

Тоже вставлю свои 5 копеек,

Freelander 2, HSE:

+ более высокая посадка
+ лучшая обзорность
+ лучшая геометрическая проходимость (особенно угол въезда)
+ более комфортная подвеска (ессно это же и минус к управляемости)
+ более мягкие сиденья
+ кожа Windsor в комплектации HSE (в диско спорте только в HSE Luxury)
+ топливный бак вроде побольше
+ существенно дешевле, даже с учетом всех скачков курсов итп (в 2014г. родителям взяли за 1750)

Discovery Sport, HSE

+ более современный и просторный салон
+ больше багажник, больше места для пассажиров второго ряда, решулируемые спинки
+ управляемость на асфальте существенно лучше, машина шутрее
+ новый диз.двигатель Ingenium экономичней, тише...и по заверениям производителя надежней (увеличили в европе межсервисный интервал)
+ новая коробка - плавнее, экономичнее, эффективнее (у меня пока на нее нареканий нет)
+ более современная мультимедиа, Incontrol apps, Remote, навигация с SD картой и пробками
+ заднюю подвеску тоже наверно можно отнести к плюсам - легче, ходы больше. посмотрим как покажет себя через 100 тыс.км )


p.s.: сам пересел с фрила комплектации S, механика, 2007г.в. По сравнению с ним плюcов ессно намного больше :-D