Страница 7 из 11 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 102

Тема: куплю Discovery Sport HSE Diesel

  1. #61
    Наш человек
    Регистрация
    01.10.2016
    Город
    Воронеж
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    199
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 10 (сообщений: 10)
    Цитата Сообщение от SUBSTANCE Посмотреть сообщение
    Тьфу блин, сори, тупанул, я подумал что на D5 сделали такую панель ... уже собрался бежать к ОД )))
    На Д5 2018 м.г. в комплектации HSE уже идет графическая приборка в сочетании с Тачпро очень уже хорошо.... пора бежать к ОД )))
    LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS\190HP\16MY- был
    RRS \ SE \ 3.0TD \ 249HP\ 18MY - имеется

  2. #62
    Дисковод
    Регистрация
    08.11.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    462
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 53 (сообщений: 48)
    Цитата Сообщение от bafomet Посмотреть сообщение
    так я говны ходом форсировал... И так, я уверен, поступает каждый, кто берет подмену )))
    А я к любой машине отношусь с уважением - своей, чужой, подменной и т.п. и думаю (надеюсь), что всё-таки так поступает большинство из нас.
    DISCOVERY 5 TD6 2017
    DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Tsd за это полезное сообщение::


  4. #63
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2018
    Город
    Чебоксары
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 4 (сообщений: 2)
    Бюджет 2млн. Плюс наскребу еще 200.
    Пока не нашел варианта. Только подменные.
    Их сразу видно - нетонированные

  5. #64
    Зачастивший Аватар для SUBSTANCE
    Регистрация
    22.01.2018
    Город
    С-Петербург
    Сообщений
    58
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 1 (сообщений: 1)
    Цитата Сообщение от YAR36VRN Посмотреть сообщение
    На Д5 2018 м.г. в комплектации HSE уже идет графическая приборка в сочетании с Тачпро очень уже хорошо.... пора бежать к ОД )))
    Не такая как на РРС/Велар ...

  6. #65
    Дисковод
    Регистрация
    22.11.2017
    Город
    СПб
    Сообщений
    466
    Поблагодарил(а)
    77
    Благодарностей: 49 (сообщений: 43)
    Цитата Сообщение от alex009 Посмотреть сообщение
    Бюджет 2млн. Плюс наскребу еще 200.
    Пока не нашел варианта. Только подменные.
    Их сразу видно - нетонированные
    Кредит может помочь с недостающими деньгами. Я брал даже потреб, так выгоднее получилось. Ну и довольно приличную скидку выторговал.
    Что касается дизеля 150 лс: до этого у меня был тигуан с турбобензином 2 литра, продал в том числе и потому, что масло начал поджирать, что, как я понимаю, характерно для турбированных нагруженных бензинок. У диско с его 2л турбобензином наверняка та же история.
    Зато разгонная динамика была отличной, проблема на обгонах - превышение скорости: нажал газ, в кресло вдавило и уже 150 едешь.
    На тесте диско довольно таки тупил, были даже некие сомнения в том, стоит ли покупать. Но на своем, автомат видимо принял мою манеру езды, по городу динамика отличная, даже поинтересней, чем на бензине. Бывает подтупливает автомат при резком газе, но происходит это редко и не критично. Но на скоростях от 80 км/ч динамика разгона слабоватая, мягко говоря: выйти на обгон, втопить газ и пульнуть - не получится . Впрочем я не чиповал и наверное не буду, т.к. подобная динамика нужна для обгонов на двухполоске, а там, где я езжу их почти не осталось. Зато по дорогам с плохим покрытием дизель прет более уверенно. Да, и средний расход радует - 8.6 л/100 ДТ после 11.5 л/100 А95.
    Последний раз редактировалось alexsvar; 18.04.2018 в 09:34.

  7. #66
    Наш человек
    Регистрация
    01.10.2016
    Город
    Воронеж
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    199
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 10 (сообщений: 10)
    Цитата Сообщение от SUBSTANCE Посмотреть сообщение
    Не такая как на РРС/Велар ...
    Подробно рассмотреть не смог, а что там другое? При беглом взгляде показалось, что панель приборов как РРС.
    LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS\190HP\16MY- был
    RRS \ SE \ 3.0TD \ 249HP\ 18MY - имеется

  8. #67
    Дисковод
    Регистрация
    26.05.2017
    Город
    Балашиха
    Сообщений
    490
    Поблагодарил(а)
    136
    Благодарностей: 33 (сообщений: 31)
    Цитата Сообщение от alexsvar Посмотреть сообщение
    Кредит может помочь с недостающими деньгами. Я брал даже потреб, так выгоднее получилось. Ну и довольно приличную скидку выторговал.
    Что касается дизеля 150 лс: до этого у меня был тигуан с турбобензином 2 литра, продал в том числе и потому, что масло начал поджирать, что, как я понимаю, характерно для турбированных нагруженных бензинок. У диско с его 2л турбобензином наверняка та же история.
    Зато разгонная динамика была отличной, проблема на обгонах - превышение скорости: нажал газ, в кресло вдавило и уже 150 едешь.
    На тесте диско довольно таки тупил, были даже некие сомнения в том, стоит ли покупать. Но на своем, автомат видимо принял мою манеру езды, по городу динамика отличная, даже поинтересней, чем на бензине. Бывает подтупливает автомат при резком газе, но происходит это редко и не критично. Но на скоростях от 80 км/ч динамика разгона слабоватая, мягко говоря: выйти на обгон, втопить газ и пульнуть - не получится . Впрочем я не чиповал и наверное не буду, т.к. подобная динамика нужна для обгонов на двухполоске, а там, где я езжу их почти не осталось. Зато по дорогам с плохим покрытием дизель прет более уверенно. Да, и средний расход радует - 8.6 л/100 ДТ после 11.5 л/100 А95.
    Чип решает вопросы с недостатком динамики и задержками. ПО крайней мере Савельевский на инджениуме так.

  9. #68
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от alexsvar Посмотреть сообщение
    У диско с его 2л турбобензином наверняка та же история.
    С чего вдруг?
    У любой машины могут быть проблемы...
    Раньше, к примеру, Ауди практически все страдали масложором и задиранием цилиндров.. Проблему не сразу, но устранили

    Два турбобензиновых движка, которые стояли на Фриле 13МГ и ДС, никаких проблем вообще не доставляли..

  10. #69
    Дисковод
    Регистрация
    22.11.2017
    Город
    СПб
    Сообщений
    466
    Поблагодарил(а)
    77
    Благодарностей: 49 (сообщений: 43)
    Цитата Сообщение от Sergey71 Посмотреть сообщение
    С чего вдруг?
    У любой машины могут быть проблемы...
    Раньше, к примеру, Ауди практически все страдали масложором и задиранием цилиндров.. Проблему не сразу, но устранили

    Два турбобензиновых движка, которые стояли на Фриле 13МГ и ДС, никаких проблем вообще не доставляли..
    Выше написал свое мнение "с чего вдруг". Форсирование движка всегда влияет на ресурс.

  11. #70
    Почётный дисковод Аватар для bafomet
    Регистрация
    28.10.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,477
    Поблагодарил(а)
    69
    Благодарностей: 145 (сообщений: 123)
    Записей в дневнике
    3
    alexsvar, Вообще то есть такое слово как унификация. На вашем турботиге стоял дефорсированый 2.0тси 180л.с. Он же есть в куче модификаций, включая 280л.с. на гольфР. А то, что у вас масло жрало, это именно специфика этого ваговского движка ))) И если бы вы его чипанули хотя бы до 220л.с. то ресурса бы это не уменьшило
    LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •