Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 55

Тема: Перед окончанием гарантии КПП

  1. #11
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Цитата Сообщение от bafomet Посмотреть сообщение
    BUDULAY, Именно провала нет, но есть "подрыв", когда машина внезапно сильно ускоряется, связываю с раскруткой турбины и выходом на обороты максимального момента, но я уже настолько привык, что уже на автомате в нужном диапазоне приотпускаю педальку и обхожу этот момент
    Подхват турбины не очень виден на тахометре - тут же видно что сменилась передача по упавшим оборотам. И именно в этот момент пинок сильно ощутимее чем при последующих переключениях - понятно конечно что смена передаточного числа наверное более значительная чем дальше, но если у кого то есть а у кого то нет то не комильфо. Не уж такие допуски в изготовлении?
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  2. #12
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Наш ОД говорит - что особенность коробки.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  3. #13
    Почётный дисковод Аватар для bafomet
    Регистрация
    28.10.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,477
    Поблагодарил(а)
    69
    Благодарностей: 145 (сообщений: 123)
    Записей в дневнике
    3
    У меня подрыв именно сопровождается резким повышением оборотов, так что мы, видимо, о разных вещах говорим
    LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.

  4. #14
    Зачастивший
    Регистрация
    12.02.2016
    Город
    Москва
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 21 (сообщений: 16)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    У кого проблем нет - что прям с Условно первой на условно вторую переключение идёт как и дальше на все остальные? Совсем без провала?
    Абсолютно аналогичная ситуация. Машинка 15 года. Ощутимо пинается с 2 на 3 передачу. Особенно в городе на низких скоростях. Пинок виден на тахометре - обороты чуть падают, потом возрастают. При ровном разгоне пинок не так чувствителен. В глухих пробках приноровился включать режим ЭКО. Машина начинает тупить и пинок получается менее заметным, но не знаю как это ЭКО программно задействовано. Есть подозрение что ЭКО, до кучи, на постоянку открывает клапан ЕГР. Но это не точно.
    В любом случае планирую весной обратится в дилеру по поводу пинка. Кстати такое поведение коробки присутствовало с момента покупки, просто было не так ярко выражено. После 10000 км пинок проявился во всей красе )

  5. #15
    Дисковод Аватар для BlackHeart
    Регистрация
    15.03.2016
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    477
    Поблагодарил(а)
    24
    Благодарностей: 46 (сообщений: 32)
    да забейте

  6. #16
    Дисковод Аватар для Валери
    Регистрация
    08.03.2017
    Город
    Урай
    Адрес
    город Урай, ХМАО-Югра
    Сообщений
    316
    Поблагодарил(а)
    30
    Благодарностей: 26 (сообщений: 15)
    Была у меня Тойота Королла, там АКП 4 ст., в городе работала точно также, а вот резких разгонов не “любила”, начинала пинаться, причем с громким щелчком.

  7. #17
    Дисковод
    Регистрация
    23.09.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    419
    Поблагодарил(а)
    41
    Благодарностей: 39 (сообщений: 34)
    Софт это - на Эвоке с такими же агрегатами коробка вообще не тупит

  8. #18
    Дисковод
    Регистрация
    08.11.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    462
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 53 (сообщений: 48)
    Цитата Сообщение от wr450x Посмотреть сообщение
    Софт это - на Эвоке с такими же агрегатами коробка вообще не тупит
    Соглашусь.
    Как-то брал подменный Эвок, двигатель и коробка такие же как были у моего ДС,
    но ощущения от езды совсем другие - после ДС практически гоночный автомобиль.
    Правда, когда пересел обратно, получил удовольствие от своего автомобиля, он намного комфортнее.
    DISCOVERY 5 TD6 2017
    DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.

  9. #19
    Наш человек
    Регистрация
    07.11.2015
    Город
    иваново
    Сообщений
    259
    Поблагодарил(а)
    45
    Благодарностей: 19 (сообщений: 18)
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от Tsd Посмотреть сообщение
    Соглашусь.
    Как-то брал подменный Эвок, двигатель и коробка такие же как были у моего ДС,
    но ощущения от езды совсем другие - после ДС практически гоночный автомобиль.
    Правда, когда пересел обратно, получил удовольствие от своего автомобиля, он намного комфортнее.
    И я соглашусь. Но к сравнению добавлю и F-pace.

  10. #20
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от wr450x Посмотреть сообщение
    на Эвоке с такими же агрегатами коробка вообще
    Ага... Только на почившем Эвок-клубе была масса претензий и обсуждений по поводу работы коробки..
    И прошивали по нескольку раз, и масло меняли в поисках решения проблем..
    Не у всех, конечно, как и на ДС

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •