Перед окончанием гарантии КПП

[inoy55]

По поводу пинков, для статистики. У меня 15 год, пробег 20 тысяч, пинок есть при переключении именно со вторую на третью передачу в районе 40 км час. Ощущается как будто идёт сначало пробуксовка, а потом включение передачи. К дилеру ездил два раза, перепрошивали, толку нет. Один раз на подменку дали эвок 18 год два литра дизель 180 лс, пинается хуже моего DS. До этого было два фрила, таких проблем не было, точнее сказать вообще проблем не было. А вот с DS к дилеру периодически заезжаю. И вообще что то англичане подрасслабились, столько косяков. У меня на первом Фриле 2008 год, тандем двигатель коробка были просто идеальны, на втором 2012 год уже началось затуплевание и дёрганье, теперь вот DS уже пинаться начал)))))

[ЮрийС]

По поводу пинков, для статистики. У меня 15 год, пробег 20 тысяч, пинок есть при переключении именно со вторую на третью передачу в районе 40 км час. Ощущается как будто идёт сначало пробуксовка, а потом включение передачи. К дилеру ездил два раза, перепрошивали, толку нет. Один раз на подменку дали эвок 18 год два литра дизель 180 лс, пинается хуже моего DS. До этого было два фрила, таких проблем не было, точнее сказать вообще проблем не было. А вот с DS к дилеру периодически заезжаю. И вообще что то англичане подрасслабились, столько косяков. У меня на первом Фриле 2008 год, тандем двигатель коробка были просто идеальны, на втором 2012 год уже началось затуплевание и дёрганье, теперь вот DS уже пинаться начал)))))

Наверно влияние индусов ))), Тата Моторс же с 2008 года владельцем стала