Страница 6 из 7 ПерваяПервая ... 4567 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 69

Тема: Загорелся check

  1. #51
    Новичок
    Регистрация
    04.04.2017
    Город
    Красноярск
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 2 (сообщений: 2)
    У меня та же ерунда. Как температура ниже -20 опускается, через некоторое время загорается чек. Ограничения мощности нет. Было раза 3. Ошибку сбрасываю OBD сканером. Сегодня загорелся чек при -10. ОД говорит перемерзает клапан. скоро на ТО, может что то решат.

  2. #52
    Наш человек
    Регистрация
    03.10.2017
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    163
    Поблагодарил(а)
    46
    Благодарностей: 41 (сообщений: 35)
    Накаркал похоже я себе вчера. С утра опять - 23, 15 минут Вебасто, потом еще минуты 3 на холостых, дальше движение. Через 10 минут на приборке вывалился чек.

  3. #53
    Прохожий
    Регистрация
    24.01.2019
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    1. Впервые сообщение об «Ограничении мощности двигателя» появилось 08.11.2018 года при пробеге автомобиля примерно 3400…3600 км, после запуска двигателя после остановки и возобновлении его работы спустя 2-3 часа при температуре наружного воздуха (минус – 250С).
    2. После прогрева двигателя и переключения режимов обогрева салона автомобиля «красный треугольник» на дисплее и сообщение «Ограничения мощности» пропало.
    3. С этого момента и до сегодняшнего дня (24.01.2019 года) данное сообщение периодически появлялось после запуска двигателя, как после предварительного прогрева двигателя моторным подогревателем при температурах наружного воздуха от минус 200С до минус 300С, так и при запусках двигателя в условиях (минус – 5…-2 0С) при запуске двигателя в гараже.
    4. Исчезновение данного сообщения также происходит после включения передачи и перехода работы двигателя под нагрузку.
    5. Так же замечено, что при появлении «красного треугольника» на дисплее и сообщения «Ограничения мощности», возможно, его исчезновение при переключении режимов работы системы отопления и кондиционирования автомобиля, в частности при включении максимального режима работы обдува салона.
    6. Так же замечено, что после остановки автомобиля и перевода селектора в положение Parking, спустя некоторое время из дефлекторов начитает выходить прохладный воздух. Поднятие оборотов ориентировочно от 800 об/мин до 2500 об/мин наблюдается увеличение температуры воздуха салона, но после сброса оборотов режим отопления снижается.
    7. В период с 20.12.2018 года по 07.01.2019 года автомобиль не эксплуатировался и двигатель не запускался (находился в неотапливаемом гараже при температуре около минус -10 0С …минус -5 0С).
    8. Первое сообщение о предупреждении неисправности системы управления двигателем – индикация двигателя «жёлтая» появилось ориентировочно 17.01.2019 года при пробеге автомобиля около 4600 км, пропала индикация самостоятельно после постановки автомобиля в гараж при температуре около минус -5 0С …плюс+5 0С в течении менее часа.
    9. Второе сообщение о предупреждении неисправности системы управления двигателем – индикация двигателя «жёлтая» появилась 24.01.2019 года после прогрева двигателя штатным подогревателем в течении 20 минут и далее запуска двигателя дистанционно.
    10. Работа двигателя с сообщением «Ограничении мощности двигателя». Пробег автомобиля составил – 4926 км.
    11. Предупреждение неисправности системы управления двигателем и «Ограничении мощности двигателя» освещались в течении движения автомобиля около 5 км. Периодические остановы и запуски двигателя, а также поднятие оборотов на холостом ходу до 2500…3000 об/мин проблему не решили.
    12. После постановки автомобиля в гараж при температуре от минус -5 0С …до плюс+5 0С и нахождения автомобиля там более трёх часов, был произведён запуск двигателя дистанционно по команде с интернет сервиса Pandora. Работа двигателя осуществлялась около 5 минут, после чего предупреждающий сигнал неисправности системы управления двигателем снялось и исчезло.

  4. #54
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Железные нервы - на ленд роверах с чеками ездить так долго, при чем нифига не в Сан-Тропе. Хочется верить что у вас там ерундовый глюк.

    P.S. Освойте ALT+0176 - а то температуры за абсолютный ноль скачут
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  5. #55
    Прохожий
    Регистрация
    24.01.2019
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Добрый день, что это такое Alt+0176? И с чем его едят)?

  6. #56
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    На клавиатуре компьютера если зажать альт и набрать 0176 то напишется знак °. На мобильных устройствах обычно нужно зажать ноль. А то тут градусов много в тексте
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  7. #57
    Дисковод Аватар для Zhoman
    Регистрация
    05.03.2015
    Город
    Казань
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    530
    Поблагодарил(а)
    2
    Благодарностей: 55 (сообщений: 45)
    смените заправщика топливом, может все решиться само собой, у меня один раз выходил этот чек после смены заправки, больше туда ни ногой-Танеко Татнефти.
    Последний раз редактировалось Zhoman; 25.01.2019 в 12:21.

  8. #58
    Прохожий
    Регистрация
    24.01.2019
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    При формировании текста в word все норм было, сюда скопировал вставил вышло -2000С , спецсимволами просто не пользуюсь поэтому не въехал сразу о чем речь, принял на счёт может какого то кода ошибки))

  9. #59
    Наш человек
    Регистрация
    03.10.2017
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    163
    Поблагодарил(а)
    46
    Благодарностей: 41 (сообщений: 35)
    Сегодня ближе к обеду через 10 км езды чек опять потух. Какая то плавающая ошибка?
    Вроде дилерство ЛР в городе на себя оформляет автосалон Рось-Авто, надо будет уточнить и записаться к ним.

  10. #60
    Прохожий
    Регистрация
    24.01.2019
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Цитата Сообщение от Andrey_andron Посмотреть сообщение
    1. Впервые сообщение об «Ограничении мощности двигателя» появилось 08.11.2018 года при пробеге автомобиля примерно 3400…3600 км, после запуска двигателя после остановки и возобновлении его работы спустя 2-3 часа при температуре наружного воздуха (минус – 250С).
    2. После прогрева двигателя и переключения режимов обогрева салона автомобиля «красный треугольник» на дисплее и сообщение «Ограничения мощности» пропало.
    3. С этого момента и до сегодняшнего дня (24.01.2019 года) данное сообщение периодически появлялось после запуска двигателя, как после предварительного прогрева двигателя моторным подогревателем при температурах наружного воздуха от минус 200С до минус 300С, так и при запусках двигателя в условиях (минус – 5…-2 0С) при запуске двигателя в гараже.
    4. Исчезновение данного сообщения также происходит после включения передачи и перехода работы двигателя под нагрузку.
    5. Так же замечено, что при появлении «красного треугольника» на дисплее и сообщения «Ограничения мощности», возможно, его исчезновение при переключении режимов работы системы отопления и кондиционирования автомобиля, в частности при включении максимального режима работы обдува салона.
    6. Так же замечено, что после остановки автомобиля и перевода селектора в положение Parking, спустя некоторое время из дефлекторов начитает выходить прохладный воздух. Поднятие оборотов ориентировочно от 800 об/мин до 2500 об/мин наблюдается увеличение температуры воздуха салона, но после сброса оборотов режим отопления снижается.
    7. В период с 20.12.2018 года по 07.01.2019 года автомобиль не эксплуатировался и двигатель не запускался (находился в неотапливаемом гараже при температуре около минус -10 0С …минус -5 0С).
    8. Первое сообщение о предупреждении неисправности системы управления двигателем – индикация двигателя «жёлтая» появилось ориентировочно 17.01.2019 года при пробеге автомобиля около 4600 км, пропала индикация самостоятельно после постановки автомобиля в гараж при температуре около минус -5 0С …плюс+5 0С в течении менее часа.
    9. Второе сообщение о предупреждении неисправности системы управления двигателем – индикация двигателя «жёлтая» появилась 24.01.2019 года после прогрева двигателя штатным подогревателем в течении 20 минут и далее запуска двигателя дистанционно.
    10. Работа двигателя с сообщением «Ограничении мощности двигателя». Пробег автомобиля составил – 4926 км.
    11. Предупреждение неисправности системы управления двигателем и «Ограничении мощности двигателя» освещались в течении движения автомобиля около 5 км. Периодические остановы и запуски двигателя, а также поднятие оборотов на холостом ходу до 2500…3000 об/мин проблему не решили.
    12. После постановки автомобиля в гараж при температуре от минус -5 0С …до плюс+5 0С и нахождения автомобиля там более трёх часов, был произведён запуск двигателя дистанционно по команде с интернет сервиса Pandora. Работа двигателя осуществлялась около 5 минут, после чего предупреждающий сигнал неисправности системы управления двигателем снялось и исчезло.
    Разрулилось после поездки к ОД (Сургут) от меня 850 км )
    После диагностики определили проблемы с клапаном который установлен на левом выхлопном коллекторе.... не открывался, и весь выпуск проходил по одной трубе.
    Сейчас клапан постоянно открыт и нет головной боли) загрубили клапанок
    Ограничений мощности и Check больше не появлялось
    P/S По камере ЗВ тоже проблема была, но устранилось пока обновлением ПО

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •