Всем привет! Вопросы по новой машине

[alexsvar]

полезное расскажут, не сомневайтесь. погодные условия сильно влияют на конфигурацию трассы. однозначно не будет брода. вероятно, не будет качелей, уклона 60%, бокового уклона (ой, страшно на нем, что ппц), потому что, наверное, будет скользко. я бы на вашем месте позвонил узнать, что доступно.

Меня как раз уклоны, особенно боковой, больше всего и интересуют. Потому как основным критерием выбора данного кроссовера была геометрическая проходимость, которая очень востребована в лесных поездках. В грязищу как правило не лезу, а вот вскарабкаться по склону приходится часто, причем по изрытому, подвывешиваясь в диагоналке. Боковой встречался пару раз, я не рискнул, хотя снаружи было совсем не страшно.
С бродами сложнее, обычно все упирается в плотность дна и подъезды, но иногда и лужи бывают глубже порогов: летом после дождей форсировал серию таких, потом у тигуана чек енжин загорелся.

У нас все больше снега выпадает поэтому наверно придется экспириенс на весну отложить. Там катают на машинах центра, или своей надо рисковать?

[Евген]

Меня как раз уклоны, особенно боковой, больше всего и интересуют. Потому как основным критерием выбора данного кроссовера была геометрическая проходимость, которая очень востребована в лесных поездках. В грязищу как правило не лезу, а вот вскарабкаться по склону приходится часто, причем по изрытому, подвывешиваясь в диагоналке. Боковой встречался пару раз, я не рискнул, хотя снаружи было совсем не страшно.
С бродами сложнее, обычно все упирается в плотность дна и подъезды, но иногда и лужи бывают глубже порогов: летом после дождей форсировал серию таких, потом у тигуана чек енжин загорелся.

У нас все больше снега выпадает поэтому наверно придется экспириенс на весну отложить. Там катают на машинах центра, или своей надо рисковать?

Выбираете любую, проходите теоретическую часть и едете.
МОжете на беспокоиться - с геометрией все в порядке

[omon500]

да, это точно. Ну я брал длительный тест перед покупкой у од, там комплектация была лакшери с этой регулировкой. Не сказал бы, что намного лучше. Я сейчас кресло почти на максимально верхнее положение поднял и и спинку поднял высоко, хотя люблю лежа ездить. Стало лучше, но правой ноге и пояснице все равно не очень удобно. Машина явно не для двухметровых людей)

[omon500]

Отгул возьму и на неделе съезжу. Только не ясно, помешает ли снег. Интересует движение на разных уклонах, а то иногда страшновато бывает пройти какой-нибудь уклон, ну и наверно чего-нибудь полезное расскажут.
Для мой задницы у сидушки не хватает подъема в передней части и какая-то хрень ощущается под текстильной вставкой в районе копчика Думал, мож забыли что-то при производстве, но в соседнем кресле то же самое Ну и узковато оно на мой размер Ж 52-24: замок ремня зажат между боком и ящиком под подлокотником. Наверно надо какую-нибудь подушечку подложить

Еще , если серьезно, так и не понял: Land Rover InControl Apps просто так не работает, нужно было какой-то доп у дилера устанавливать?

эпс надо активировать, например у Савелова. Стоит копейки. у ОД ничего не надо. Мне кажется надо ехать на експириенс когда будет влажно и мокро, для того, чтобы протестировать машину не по уклонам, а по реальной каше глине и тд. В наших условиях эксплуатации, как мне кажется мы редко выезжаем на уклоны или огромные преграды

- - - Добавлено - - -

Можно было дозаказать сидушки с регулировками, я тоже сейчас жалею, что не заказал.

да, это точно. Ну я брал длительный тест перед покупкой у од, там комплектация была лакшери с этой регулировкой. Не сказал бы, что намного лучше. Я сейчас кресло почти на максимально верхнее положение поднял и и спинку поднял высоко, хотя люблю лежа ездить. Стало лучше, но правой ноге и пояснице все равно не очень удобно. Машина явно не для двухметровых людей)

[alexsvar]

эпс надо активировать, например у Савелова. Стоит копейки. у ОД ничего не надо. Мне кажется надо ехать на експириенс когда будет влажно и мокро, для того, чтобы протестировать машину не по уклонам, а по реальной каше глине и тд. В наших условиях эксплуатации, как мне кажется мы редко выезжаем на уклоны или огромные преграды

Расскажите по подробней, пожалуйста! А то информации вообще 0.0
Apps можно таки активировать и тогда можно будет с смартфона "грузить" ряд приложений в мультимедиа?
И, наверно, можно дезактивировать start|stop ?
Про Савелова я слышал, буду ждать, когда он опять в СПб приедет. Не знаю, надо ли чиповать 150 лс, мне пока и так нравится

Мне актуальней карабканье по холмам/камням, нежели болота. Катаюсь на песчано-каменистом Карельском перешейке, в болота не лезу, т.к. вся грязевая "проходимость" упирается буквально в клиренс, и зубастость резины. Просто тупо садишься на пузо и вращаешь шоссейной резиной

[omon500]

Расскажите по подробней, пожалуйста! А то информации вообще 0.0
Apps можно таки активировать и тогда можно будет с смартфона "грузить" ряд приложений в мультимедиа?
И, наверно, можно дезактивировать start|stop ?
Про Савелова я слышал, буду ждать, когда он опять в СПб приедет. Не знаю, надо ли чиповать 150 лс, мне пока и так нравится

Мне актуальней карабканье по холмам/камням, нежели болота. Катаюсь на песчано-каменистом Карельском перешейке, в болота не лезу, т.к. вся грязевая "проходимость" упирается буквально в клиренс, и зубастость резины. Просто тупо садишься на пузо и вращаешь шоссейной резиной

я сам еще не активировал, все времени нет заняться) да, приложения можно будет грузить на головное устройство, почти как кар плей. Список приложений можно посмотреть в самом приложении Land rover APPS. Деактивировать старт стоп можно.

А мне не хватает после 100 км/ч динамики. Поэтому шить буду 100%

[alexsvar]

я сам еще не активировал, все времени нет заняться) да, приложения можно будет грузить на головное устройство, почти как кар плей. Список приложений можно посмотреть в самом приложении Land rover APPS. Деактивировать старт стоп можно.

А мне не хватает после 100 км/ч динамики. Поэтому шить буду 100%

Само приложение и приложения для него ставил, только ничего не сработало. А очень бы хотелось, пусть даже с платной версией навигационный программы, лишь бы там пробки были.
Пока 3000 км обкатываю, плавно, до обгонов свыше 100 км/ч не добрался.

[okay]

Расскажите по подробней, пожалуйста! А то информации вообще 0.0
Apps можно таки активировать и тогда можно будет с смартфона "грузить" ряд приложений в мультимедиа?
И, наверно, можно дезактивировать start|stop ?

Как это "ноль" информации?
http://www.discovery-sport-club.ru/c...ация-Sygic

[alexsvar]

Как это "ноль" информации?
http://www.discovery-sport-club.ru/c...ация-Sygic

В первую очередь искал в гугле-яндексе, нигде не нашел ничего внятного ни по поводу дистанционного запуска (в демке в приложении на смартфоне он показывается), ни по поводу работы Land rover APPS. Тему http://www.discovery-sport-club.ru/c...=IncontrolApps изучил глубоко и понял, что ничего не будет
В тему , которую указали Вы не зашел, увы мне... "Таймер управления " не шибко интересует. Хорошо бы FAQ сделать и прицепить вверху.
Мне прикрутили FanControl , который после некоторых танцев с бубнами нормально работает.

[Koluk69]

Не знаю, надо ли чиповать 150 лс

Надо

Прошейтесь на 215/480, активируйте динамик режим, аппсы и брызгалку на лобовуху и будет вам щастье за 15к