Всем привет! Вопросы по новой машине

[alexsvar]

Еще немного впечатлений, если позволите. Может быть подскажете чего-нибудь...

После турбобензина дизельный двигатель очень даже нравится, даже в обкатке до 3000 км и в режиме ЭКО. Ехал по КАДу и прям получал удовлетворение от расхода в 4.7 литра (ехали плотно, в потоке под 80 км/ч), переключений автомата почти незаметно, жаль не видно в автомате на какой передаче едет в текущий момент, но первая - очень даже медленная, почти понижайка Разгона с переключениями до 2000 об/м для движения в потоке более чем хватает.
Салон широкий, но вот сиденья узковаты, и не хватает регулировки назад и вверх. Замок ремня безопасности зажат между боком и боксом под подлокотником.
Сегодня увидел ледяной сугроб прямо перед носом, на крыше айрбэга для пешеходов, сам не тает.

В багажник планирую скроить "автогамак", там будет ездить две собаки. Теперь им просторно будет.

После тщетных попыток понять, как организовать штатными средствами дистанционный запуск подогревателя с помощью мобильника отчаялся и попросил установщиков поставить фан-контрол, с которым им пришлось повоевать, но после обновления прошивок все заработало. Читал тут, что с этим есть какие-то проблемы, но у меня их вроде победили.

Хотелось бы поставить рейлинги на крышу, для автобокса. Видел в продаже от 15тр - это китайские? Они нормальные, не развалятся?

[Tsd]

Еще немного впечатлений, если позволите. Может быть подскажете чего-нибудь...

Так что подсказать то? Вы вроде сами на всё ответили.
Классная машина. Не заморачивайтесь на мелочи, катайтесь в удовольствие.

[alexsvar]

Так что подсказать то? Вы вроде сами на всё ответили.
Классная машина. Не заморачивайтесь на мелочи, катайтесь в удовольствие.

Про рейлинги вопрос был. Ниже еще два, про информационные ресурсы и перепрограммирование борт.компьютера.

На мелочи невозможно не заморачиваться, рулится машина странно, надо будет скататься на ЛР Экспириенс. Про сидушки - молчу, мож у меня спина и задница дефектная.
Просто к хорошему быстро привыкаешь, и теперь понятно, почему хвалят das auto. А тут как фирменная обувь, все хорошо, но немного жмет

[omon500]

Про рейлинги вопрос был. Ниже еще два, про информационные ресурсы и перепрограммирование борт.компьютера.

На мелочи невозможно не заморачиваться, рулится машина странно, надо будет скататься на ЛР Экспириенс. Про сидушки - молчу, мож у меня спина и задница дефектная.
Просто к хорошему быстро привыкаешь, и теперь понятно, почему хвалят das auto. А тут как фирменная обувь, все хорошо, но немного жмет

на ексририенс тоже планирую поехать, правда на выходные запись на 2 месяца вперед) к креслу у меня тоже вопрос - я с него скатываюсь. Поднял практически на максимальное положение и почти горизонтально спинку поставил. Но все равно не нашел для себя удобного положения.

[okay]

omon500, не хватает регулировки угла наклона сидушки. Странная экономия производиьеля

[Lion]

omon500, не хватает регулировки угла наклона сидушки. Странная экономия производиьеля

Можно было дозаказать сидушки с регулировками, я тоже сейчас жалею, что не заказал.

[omon500]

да, это точно. Ну я брал длительный тест перед покупкой у од, там комплектация была лакшери с этой регулировкой. Не сказал бы, что намного лучше. Я сейчас кресло почти на максимально верхнее положение поднял и и спинку поднял высоко, хотя люблю лежа ездить. Стало лучше, но правой ноге и пояснице все равно не очень удобно. Машина явно не для двухметровых людей)

[alexsvar]

на ексририенс тоже планирую поехать, правда на выходные запись на 2 месяца вперед) к креслу у меня тоже вопрос - я с него скатываюсь. Поднял практически на максимальное положение и почти горизонтально спинку поставил. Но все равно не нашел для себя удобного положения.

Отгул возьму и на неделе съезжу. Только не ясно, помешает ли снег. Интересует движение на разных уклонах, а то иногда страшновато бывает пройти какой-нибудь уклон, ну и наверно чего-нибудь полезное расскажут.
Для мой задницы у сидушки не хватает подъема в передней части и какая-то хрень ощущается под текстильной вставкой в районе копчика Думал, мож забыли что-то при производстве, но в соседнем кресле то же самое Ну и узковато оно на мой размер Ж 52-24: замок ремня зажат между боком и ящиком под подлокотником. Наверно надо какую-нибудь подушечку подложить

Еще , если серьезно, так и не понял: Land Rover InControl Apps просто так не работает, нужно было какой-то доп у дилера устанавливать?

[vibi]

Отгул возьму и на неделе съезжу. Только не ясно, помешает ли снег. Интересует движение на разных уклонах, а то иногда страшновато бывает пройти какой-нибудь уклон, ну и наверно чего-нибудь полезное расскажут.

полезное расскажут, не сомневайтесь. погодные условия сильно влияют на конфигурацию трассы. однозначно не будет брода. вероятно, не будет качелей, уклона 60%, бокового уклона (ой, страшно на нем, что ппц), потому что, наверное, будет скользко. я бы на вашем месте позвонил узнать, что доступно.

[maxvorobei]

полезное расскажут, не сомневайтесь. погодные условия сильно влияют на конфигурацию трассы. однозначно не будет брода. вероятно, не будет качелей, уклона 60%, бокового уклона (ой, страшно на нем, что ппц), потому что, наверное, будет скользко. я бы на вашем месте позвонил узнать, что доступно.

Я был месяц тому назад, качели не работали на момент моего посещения, в брод не поехали в нем маленькие льдинки плавали. Мне понравился подъем заезжал на средний с отановкой в самом верху и последующим стартом с места. Угол наклона внушает страх! При спуске спрсил у провожатого а может ли наш внедорожник повторить все задним ходом? Ответ мне очень понравился, а давайте попробоуем. Спуск с горки скатился на пару метров, нога уперлась в тормоз, шайбу перевел в R дал газу и машинка заехала задним ходом без напряга, меня это впечатлило. Боковой уклон тоже очень понравился, впечатляет отклонение от горизонта, но не забывайте, все это происходит на бетонном основани! На естественных грунтах, углы въезда и углы наклона будут меньше. Всем к посещению данного мероприятия.