Показано с 1 по 6 из 6

Тема: какая платформа у ds?

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    07.11.2014
    Город
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 1 (сообщений: 1)

    какая платформа у ds?

    На чьей базе он построен? Фрил или эвок?
    Везде по разному говорят.

  2. #2
    Администратор Аватар для admin
    Регистрация
    02.11.2014
    Город
    Москва
    Сообщений
    161
    Поблагодарил(а)
    63
    Благодарностей: 63 (сообщений: 44)
    По сути, все тоже самое. Как мне рассказали: Эвок был построен на базе фр2 (ес-но модернизированн), а вот диско-спорт уже подняли на базе эвока.
    если ошибаюсь, поправьте.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    07.11.2014
    Город
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 1 (сообщений: 1)
    услышал. спасибо

  4. #4
    Зачастивший
    Регистрация
    03.11.2014
    Город
    Екб
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 11 (сообщений: 9)
    почему интересно из алюминия его не стали делать? Ленд Ровер сейчас очень рекламирует это

  5. #5
    Зачастивший
    Регистрация
    13.05.2015
    Город
    Noginsk
    Сообщений
    135
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 27 (сообщений: 19)
    Цитата Сообщение от admin Посмотреть сообщение
    По сути, все тоже самое. Как мне рассказали: Эвок был построен на базе фр2 (ес-но модернизированн), а вот диско-спорт уже подняли на базе эвока.
    если ошибаюсь, поправьте.
    Задняя подвеска абсолютно другая, типа считается самая легкая и совершенная. Для данного класса авто нигде больше не применяется. По кузову есть детали из пластика и алюминия. Каракас кузова абсолютно новый.

    Это то, что я нашел.

  6. #6
    Наш человек
    Регистрация
    28.03.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    118
    Поблагодарил(а)
    9
    Благодарностей: 27 (сообщений: 23)
    Кузов Спорта скроен из высокопрочных сталей, 20% из которых борсодержащие. Капот, крыша и дверь задка отштампованы из алюминия, а основная поперечина салона — из магния (выделена чёрным цветом). Применение лёгких сплавов позволило облегчить кузов более чем на 30 кг. В итоге при возросших размерах общее снижение массы кузова Спорта по сравнению с Фрилендером составило 22 кг.

    549a76c995a65630b70000ec.jpg
    Менеджер отдела продаж JLR Genser
    Москва, Лобачевского 110
    моб: +7-968-828-08-68
    WhatsApp: +7-968-828-08-68
    Viber: +7-968-828-08-68
    i.kajgorodov@genser.ru

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •