АСС Адаптивный Круиз Контроль

[bafomet]

тот чувак с Драйва удавится , который за 180т.р. делал в той же (?) конторе

[T&T]

тот чувак с Драйва удавится , который за 180т.р. делал в той же (?) конторе

Так он тоже не за 180 делал))

Теперь жду когда опция доводчиков дверей подешевеет ))

[cheguev]

Страшно в пробке не жать на педаль с новой опцией?
У вас стереокамера уже была установлена?
После то снова восстанавливать нужно будет функции?

[T&T]

Страшно в пробке не жать на педаль с новой опцией?
У вас стереокамера уже была установлена?
После то снова восстанавливать нужно будет функции?

1. При работающем адаптивном круиз контроле автомобиль едет "в две педали", т.е. нажимает и на газ, и чуть держит тормоз. Электроника очень четко отслеживает изменение дистанции, при необходимости тормозит четко и резко. Останавливается всегда на определенном расстоянии до впереди стоящего автомобиля, порядка 3-х метров.
Результатом постоянного использования АСС является увеличение расхода бензина приблизительно на 1 литр на сотню.
2. Да, стереокамера установлена с завода.
3. Проходил ТО, все функции остались на месте.

[bafomet]

Ну многие из наличия авто брали....

[ipnev]

А как оффициалы отнеслись к АСС. Вот тоже подумываю.

[T&T]

А как оффициалы отнеслись к АСС. Вот тоже подумываю.

Собственно список деталей мне дали официалы, не скрывал от них намерения установить АСС.
Если использовать заводские детали, то чего же им быть против?
Проверил этот список у разных поставщиков деталей, самое привлекательное предложение поступило от Андрея (Морган) , он же свел меня с Upgrade Car, он же выхлопотал скидку до озвученной выше суммы.
Для справки, только радар у официалов стоит 95 000 руб, не считая всего остального.

[T&T]

После установки АСС изменился алгоритм работы круиз контроля.

Ранее, если ехать на круиз контроле со скоростью 110 км/ч, нажать кнопку на руле, отвечающую за снижение скорости, например до 80 км/ч, автомобиль начнет медленно замедляться до указанной скорости. По ощущениям, основную тормозную систему автомобиль для снижения скорости не задействует, тормозит мотором.

Теперь, в аналогичной ситуации, при нажатии на кнопку снижения скорости, автомобиль снижает скорость весьма ощутимо, активно использует основную тормозную систему.

Это более удобно, чем было раньше. При подъезде к населенному пункту, достаточно зажать кнопку снижения скорости, на приборной панели нужная скорость начинает меняется не через 2 км/ч, а через 10 км/ч. Автомобиль при этом активно замедляется, что позволяет быстро снизить скорость до не пенализируемого порога в 80 км/ч

При подъезде к тоннелю на АСС автомобиль подает акустический сигнал, зажигает на панели приборов красный треугольник и пишет, что АСС будет выключен. Через 1-2 секунды после въезда в тоннель АСС отключается. Как автомобиль "знает" что он движется в тоннеле - не очень понятно. Повторно АСС не запускается до выезда из тоннеля. В инструкции по эксплуатации не нашел описания об автоматическом отключении АСС в тоннеле.

[bafomet]

Интересно, а при использовании асс в режиме "едем 120, снижаем скорость до 80 кнопками на руле" стопари загараются?

[GOL]

T&T, Интересует адаптив. Детали сами покупали или установщик?