Вот и у меня загорелось "низкий уровень охлаждающей жидкости" прям на трассе. Не знал, что делать.
LR DS HSE L
Да ничего страшного. Там просто датчик срабатывает при малейшем уровне понижения жидкости. Можно доехать до любого магазина и купить простую дистилированную воду, чтоб долить чуть-чуть (это ведь вода выпаривается из антифриза).
Потом уже добавить антифриза.
Помимо выпаривания (летом) и сжимания зимой, есть еще одно явление - течь на морозе в слабых соединениях.
Рекомендовал бы понаблюдать за уровнем по утрам и дистиллятом не увлекаться.
А мне не понятен обьем бочка омывателя стекол/фар. Загорается предупреждение о низком уровне, влезает всего 3 литра(!) это в таком авто и с омывателем фар???
LRDS SE TD4
Sergey71, выпаривается зимой? а гудок ему в радиатор не надо встроить, что бы летом выпаривалось не просто так, а с переливчатым свистом?)))
тут скорее либо залита дрянь, либо конструктивный косяк с установкой датчика, либо.. скорее всего прав
wr450x, микротечи по хомутованым соединением, на глаз толком не видно, а оно есть.... как суслик.
Raider 917, Выпаривается зимой и залита дрянь. Воде не столь важно когда выпариваться, при определенных режимах.
LRDS SE TD4
Sumrok, вот первый раз слышу про выпаривание зимой если говорить честно.... так что залита и правда дрянь...воде вообще не важно когда выпариваться, но, хотя бы с точки зрения того, что температура окружающей среды летом выше, а соответственно и нагрузка на систему охлаждения выше, то летом ещё ладно.. а вот зимой такое реально только если происходит перегрев, то бишь некорректная работа термостата... либо дубеют шланги и идут пропуски по штуцерам пока не прогреется система... это не нормально, а для машины с ценой за три рубля вообще бред...
Последний раз редактировалось Raider 917; 10.01.2016 в 15:41.
Raider 917, ну выпаривается она по ходу эксплуатации, а в морозы с падением давления - еще и сжимается. Вот и результат в виде срабатывания датчика.
Вы хотите сказать, что с подобной проблемой владельцы Фрилов и Эвоков, тоже из-за этого сталкиваются?Сообщение от Raider 917
Законы физики.
Почитайте смежные форумы - там таких случаев много.
Sergey71, 1. а где там давление падает? физику помним? с понижением температуры плотность жидкости увеличивается, повышение плотности= повышению давления, да объём её может уменьшиться, но ... после прогрева всё обязано придти в норму..
2. точно, именно это я и хочу сказать, что охлаждающая жидкость заливаемая LR это шлак где третий срок не брак, и предполагаю что у LR и RR залито то же, так что если под смежными понимаются владельцы LR и RR, то всё сходится, так как за много машин из прошлой жизни про выпаривание зимой, массовое причём вижу в первый раз..
а так и происходит.
Но уровень ОЖ всегда смотрят на холодном двигателе
Ответить с цитированием
