Ответить с цитированиемну да.... Не всё изучил))) Действительно, "младший" по мощности 150 сильный Ingenium может быть и в начальных комплектациях.Сообщение от bafomet
Странно От тебя такое слышать
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
ну да.... Не всё изучил))) Действительно, "младший" по мощности 150 сильный Ingenium может быть и в начальных комплектациях.
LR DS. HSE Luxery 2.0 Si4. Yulong White. Tan. Black Package. 20". 16MY
вы простите внимательно читали его расстояния до дилеров?
я не спроста спросил про вебасто на вольво,потому как она тоже головная боль на хс60.На тамошнем форуме есть даже тема "вебасто живет только год"))
я за 2 года действительно ремонтировал ее дважды,меняли форсунку и еще что то,но проблема с недогреванием все равно не исчезла.И кстати она отрубается при недостаточном заряде аккумулятора и недостаточном количестве топлива в баке.У вас какого года машина?
помимо этого за 2 года ксплуатации ХС60 менял 4-5 раз элементы обогрева зеркал!!!Один раз привод водительского бокового зеркала.Электроприводы багажника.Пытались устранить скрипы в районе двери багажника,но не получилось,только измазали суки всю шторку(Свид мобил)На скрипы в салоне просто забил.На 40000 начались пинки коробки.Меняли масло(за мой счет),перепрошивали,но все бесполезно.На 62000 коробка накрылась(но уже не у меня).После года стал сильно тускнеть ближний свет,похоже выгорели линзы,но ОД не признал это гарантийным случаем
сейчас на ЛРДС уже почти год,25000.Уже также меняли привода багажника.Еще не устраивает работа климата в сырую погоду в момент заводки двигателя,потеют стекла.Пока все
Думаю если у вас далеко до ОД,может стоить рассмотреть вариант машины попроще
Последний раз редактировалось BlackHeart; 12.03.2017 в 14:46.
Я это понимаю, но не хотят они мне эту машину продавать! Что я могу поделать? Только пойти в автосалон Вольво, но душа лежит к ЛР ДС, поэтому лучше пусть будет SE, но зато ДС.
Есть 150, есть 180. Есть комплектации и ниже SE, например PURE. SE, средняя получается, в принципе все есть, кроме меридиана и навигации. Задняя электродверь мне не нужна, потому как зима 8 месяцев в году у нас.
Я с Вами полностью согласен, но ХС-60 больше приспособлен к северным условиям эксплуатации, потому что там кроме Вебасто, установлен и электрический догреватель двигателя, обдув по всей длине лобового. У ЛР дефлекторы обдува только по середине, наверняка, при температурах ниже -25 гр., углы стекол будет затягивать инеем.
Кстати тоже кто то здесь, только в другой ветке писал, что якобы и у ДС есть электродогреватель двигателя? Кто точнее это знает?
500 км по зимнику, это близко по нашим меркам, но зимник скоро "рухнет", весна идет. А вот летом мне до Тюмени 1150 км будет, до Сургута 750 км и то не знаю, есть ли там дилер. До Екатеринбурга 950 км. Но есть и у нас умельцы-кулибины, да и я сам вроде тоже разбираюсь... Может кто из вас поможет.
первый раз слышу про электрический догреватель на ХС60Это кто вам сказал?У меня никакого догревателя не было
на вольво и ДС есть электрообогрев стекла,поэтому ничего затягивать не будет
У меня гараж, в своем доме живу, поэтому Вебасто мне особо не нужен, разве, что как догреватель двигателя в сильные морозы. Обогревом зеркал я вообще не пользуюсь, опять же из за наличия гаража.
По запотеванию, кондиционер включен постоянно, его можно отключать в сырую погоду? Хотя да, это Питер, зато у нас 50-55% влажность, слизистая в носу постоянно лопается...
Что мне в ХС-60 нравится, так это автоматические жалюзи радиатора, на ЛР придется на зиму ставить картонку,потому что средняя температура у нас -20 гр., а так и до -48 доходит, за городом до -55 гр., но такие морозы 2,3 дня бывают, можно будет потерпеть и не мучить машину
Ваши права